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原文传递触边安装固定结构及车辆

专利名称：	触边安装固定结构及车辆
摘要：	本发明涉及一种触边安装固定结构及车辆。该结构，用于对触边进行安装固定，包括：触边固定架，用于固定触边。吸附部，用于将触边固定架吸附在安装位置上。电磁铁，在通电时产生磁场，从而配合吸附部将触边固定架吸合在安装位置上。电磁铁控制电路，用于给电磁铁通电，还用于在接收到触边受到碰撞产生的碰撞信号时，控制所述电磁铁掉电以降低电磁铁的磁性。通过用吸附部和电磁铁的组合方式来使触边固定架固定在使用该触边安装固定结构的装置(例如车辆)上。在触边受到碰撞时使得触边安装固定结构从紧固的吸附状态变为松动的吸附状态，保证被碰撞的触边有足够的行程，保证触边能重复利用从而降低成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳一清创新科技有限公司
发明人：	信韧;刘明;廖青海
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910422052.0
公开号：	CN110254361A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	熊文杰;吴平
分类号：	B60R11/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	518051 广东省深圳市南山区粤海街道高新区社区粤兴二道1号虚拟大学园重点实验室平台大楼401(A414-A422)
主权项：	1.一种触边安装固定结构,用于对触边进行安装固定，其特征在于，包括：触边固定架，用于固定所述触边；吸附部，用于将所述触边固定架吸附在安装位置上；电磁铁，在通电时产生磁场，从而配合所述吸附部将所述触边固定架吸合在所述安装位置上；电磁铁控制电路，用于给所述电磁铁通电，所述电磁铁控制电路还用于在接收到所述触边受到碰撞产生的碰撞信号时，控制所述电磁铁掉电以降低所述电磁铁的磁性。 2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述电磁铁控制电路还用于在检测到省电信号时控制所述电磁铁掉电。 3.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，还包括触边电路，所述触边电路包括触边开关和与所述触边开关电连接的继电器线圈，所述电磁铁控制电路包括用于控制所述电磁铁通断的继电器触点，所述触边开关在所述触边受到碰撞时从断开状态变为闭合状态、或从闭合状态变为断开状态，从而改变所述继电器线圈的上电状态使得所述继电器触点断开，进而控制所述电磁铁掉电。 4.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述吸附部是永磁体，所述触边固定架为高磁导率材质。 5.根据权利要求3所述的结构，其特征在于，所述触边开关位于所述触边的内部。 6.一种车辆，其特征在于，包括安装在车体上如权利要求1所述的触边安装固定结构，所述触边安装固定结构从车体上延伸出车体外从而使得所述触边凸出于所述车体，所述车辆的制动系统在接收到碰撞信号时制动。 7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述触边安装固定结构安装在车体底部边缘。 8.根据权利要求6或7所述的车辆，其特征在于，所述吸附部是永磁体，所述永磁体和所述电磁铁固定安装在所述车体上，所述触边安装固定结构还包括用于固定所述触边的触边固定架，所述触边固定架为高磁导率材质。 9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述触边安装固定结构还包括触边电路，所述触边电路包括触边开关和与所述触边开关电连接的继电器线圈，所述电磁铁控制电路包括用于控制所述电磁铁通断的继电器触点，所述触边开关在所述触边受到碰撞时从断开状态变为闭合状态、或从闭合状态变为断开状态，从而改变所述继电器线圈的上电状态使得所述继电器触点断开，进而控制所述电磁铁掉电；所述触边电路固定在所述触边固定架上，所述电磁铁控制电路设置于所述车体内。 10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆的控制系统用于在非行进状态向所述电磁铁控制电路发送省电信号，以控制所述电磁铁掉电，所述非行进状态是指所述车辆发动机停止工作的状态、或所述车辆处于停车档的状态、或所述车辆静止的状态。
所属类别：	发明专利