专利名称: |
滑板车 |
摘要: |
滑板车,包括踏板组件及车把组件;车把组件包括横把及立柱,立柱设置有连接柱,连接柱的轴向与立柱的轴向形成一钝角;踏板组件上具有一插接孔,插接孔与连接柱插接配合,插接孔的轴向与踏板组件的延伸方向之间形成一锐角;当连接柱位于插接孔外时,车把组件与踏板组件相分离,车把组件绕连接柱的轴向旋转180°后,连接柱能够变化角度插入至插接孔中,以使车把组件在展开位置和折叠位置之间转换。车把组件与踏板组件之间可以进行分离,分离后车把组件可以进行旋转以不同角度与踏板组件进行配合;当连接柱旋转180°后,可以改变立柱的状态,使得立柱在远离与靠近踏板组件之间进行转换,使得滑板车可以进行折叠,方便存放及携带。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
创意念有限公司 |
发明人: |
约瑟夫·马佐耶 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821921195.3 |
公开号: |
CN209410244U |
代理机构: |
深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) |
代理人: |
张约宗;张秋红 |
分类号: |
B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15 |
申请人地址: |
中国香港九龙尖沙咀漆咸道南45-51号其士大厦13楼1302室 |
主权项: |
1.一种滑板车,包括踏板组件(1)及车把组件(2),其特征在于, 所述车把组件(2)包括横把(21)及立柱(22),所述横把(21)连接至所述立柱(22)的一端,所述立柱(22)的另一端设置有连接柱(23),所述连接柱(23)的轴向与所述立柱(22)的轴向形成一钝角; 所述踏板组件(1)上具有一插接孔(130),所述插接孔(130)与所述连接柱(23)插接配合,所述插接孔(130)的轴向与所述踏板组件(1)的延伸方向之间形成一锐角; 当所述连接柱(23)位于所述插接孔(130)外时,所述车把组件(2)与所述踏板组件(1)相分离,所述车把组件(2)绕所述连接柱(23)的轴向旋转180°后,所述连接柱(23)能够变化角度插入至插接孔(130)中,以使所述车把组件(2)在展开位置和折叠位置之间转换。 2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述连接柱(23)的轴向与所述立柱(22)的轴向形成的钝角为120°-150°,所述插接孔(130)的轴向与所述踏板组件(1)的延伸方向之间形成的锐角为30°-60°。 3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述连接柱(23)的轴向与所述立柱(22)的轴向形成的钝角为135°,所述插接孔(130)的轴向与所述踏板组件(1)的延伸方向之间形成的锐角为45°。 4.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述插接孔(130)的插入口处设置有两个锁紧槽(131),两个所述锁紧槽(131)分别设置在插接孔(130)的两侧;所述连接柱(23)上设置有锁定凸起(231),当所述连接柱(23)插入在所述插接孔(130)中时,所述锁定凸起(231)位于所述锁紧槽(131)中。 5.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述滑板车还包括用于将连接柱(23)锁紧在插接孔(130)中的锁紧机构(3)。 6.根据权利要求5所述的滑板车,其特征在于,所述锁紧机构(3)设置在所述连接柱(23)上;所述锁紧机构(3)包括锁紧柱(31)及弹性件(32),所述锁紧柱(31)沿所述连接柱(23)的径向滑动设置在所述连接柱(23)上,所述插接孔(130)的孔壁上设置有锁紧孔(133),所述连接柱(23)插入在所述插接孔(130)中时,所述锁紧柱(31)位于所述锁紧孔(133)中。 7.根据权利要求6所述的滑板车,其特征在于,所述锁紧机构(3)为两个,两个所述锁紧机构(3)以所述连接柱(23)的轴向为对称轴对称设置在连接柱(23)的两侧;所述锁紧孔(133)为一个,所述连接柱(23)插入在所述插接孔(130)中时,其中一所述锁紧柱(31)位于所述锁紧孔(133)中。 8.根据权利要求7所述的滑板车,其特征在于,两个所述锁紧机构(3)的弹性件(32)为一体成型; 两个所述弹性件(32)连接成V形,其两个支臂的自由端分别与两个所述锁紧柱(31)相连,以分别向两个所述锁紧柱(31)提供弹力;或者, 两个所述弹性件(32)连接成U形,其两个支臂的自由端分别与两个所述锁紧柱(31)相连,以分别向两个所述锁紧柱(31)提供弹力;或者, 两个所述弹性件(32)连接成压簧,其两端分别与两个所述锁紧柱(31)相连。 9.根据权利要求6所述的滑板车,其特征在于,所述踏板组件(1)上还设置有解锁机构(4),所述解锁机构(4)用于将所述锁紧柱(31)顶出所述锁紧孔(133);所述解锁机构(4)包括解锁件(41),所述解锁件(41)沿所述插接孔(130)的径向滑动连接于所述踏板组件(1),并延伸至所述锁紧孔(133)处,当所述解锁件(41)朝向所述插接孔(130)滑动时,所述解锁件(41)抵接于所述锁紧柱(31),并使所述锁紧柱(31)移动至所述锁紧孔(133)外。 10.根据权利要求9所述的滑板车,其特征在于,所述解锁机构(4)还包括解锁弹簧(42),所述解锁弹簧(42)套设在所述解锁件(41)上,用于提供弹力使得所述解锁件(41)远离锁紧柱(31)。 |
所属类别: |
实用新型 |