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原文传递乘客用前后连体式双层卧椅

专利名称：	乘客用前后连体式双层卧椅
摘要：	本发明的乘客用前后连体式双层卧椅单元，解决了客机经济舱、旅客列车和巴士座椅不能半坐卧或平卧的问题。两层床椅呈前后高低分置，它上层是床椅转换，下层是床+床头椅，使下层床椅乘客也能坐好，同时解决了低矮的下层床椅进出不便的问题。双层卧椅设计有效利用空间，相对普通座椅，乘客数量减少不多，能通过票价的适度提升得到公司与乘客的双赢局面。它可象普通座椅一样安装使用，当乘客都坐起时，舱(厢)内景观与现有的相近，无明显视野遮挡，不影响沟通。舒适的卧椅可吸引更多的乘客热爱长途旅行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	陈永铵
发明人：	陈永铵;陈伟杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201810237496.2
公开号：	CN110271458A
分类号：	B60N2/01(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	523330 广东省东莞市石排镇莲湖新村2栋12D
主权项：	1.一种主体由上层床椅A及下层床椅B构成的双层卧椅单元TAB，其特征是：床椅A、B呈前后高低分置，在床椅A、B床(椅)体两侧有支架(1)连接固定床椅A及B将它们连体，在床椅A背板(3)后面固定有隔离保护板(11)，在床椅B床板(6)的床头置有床头椅(7)，在隔离保护板(11)与床头椅(7)之间，有乘客可坐入的进出空间(12)，床椅A的踏板(4)下有容乘客小腿伸入的空间(9)，坐板(8)与床头椅(7)背板有关节相连。 2.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：床头椅(7)的坐板(8)下面与一充气式气囊(24)相连。 3.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：支架(1)可为H、N、X形状。 4.根据权利要求1、3所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：支架(1)上下连接于坐盆(2)与侧护板(21)的中部，为板状，前后为弧形。 5.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：坐盆(2)是一滑动式坐盆。 6.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：空间(9)的净高度为28～38cm。 7.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：隔离保护板(11)下有连杆固定于支架(1)上。 8.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：踏板(4)下侧面有中层踏板(10)。 9.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：背板(3)顶部有一挡板(14)。 10.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：TAB床体是一头宽尾窄型，在舱(厢)内床头床尾交错列置。 11.根据权利要求1所述的前后连体式双层卧椅单元TAB，其特征是：后一TAB的小腿托板(5)、踏板(4)直接连接在前一TAB床头椅(7)的背板后面。
所属类别：	发明专利