专利名称: |
一种发动机加工传送转向装置及其使用方法 |
摘要: |
本发明的一种发动机加工传送转向装置及其使用方法,属于发动机加工工装技术领域,包括传送机构和转向机构,传送机构的底端与转向机构顶端螺栓固定连接,传送机构侧面设有驱动机构,传送机构包括传送台和多个辊轴,多个辊轴间隔阵列于传送台的台面上,多个辊轴的两端与传送台两侧的安装板固定连接,辊轴绕自身中心轴自由转动,驱动机构与辊轴链轮连接,与驱动机构相对的传送机构一侧设有发动机辅助移动机构,传送机构上设有升降杆,发动机辅助移动机构与升降杆固定连接,传送机构上设有感应器,发动机辅助移动机构与感应器电性连接,具有传送和转向功能,运输便捷,转向和传送互不干扰。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
玉柴联合动力股份有限公司 |
发明人: |
王永正;周勇;汪建;苏坤;周冬生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910494511.6 |
公开号: |
CN110255117A |
代理机构: |
北京天盾知识产权代理有限公司 |
代理人: |
曹静 |
分类号: |
B65G41/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G41 |
申请人地址: |
241080 安徽省芜湖市三山区峨溪路9号 |
主权项: |
1.一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:包括传送机构(100)和转向机构(200),所述传送机构(100)的底端与转向机构(200)顶端螺栓固定连接,所述传送机构(100)侧面设有驱动机构(300),所述传送机构(100)包括传送台(110)和多个辊轴(120),所述多个辊轴(120)间隔阵列于传送台(110)的台面上,所述多个辊轴(120)的两端与传送台(110)两侧的安装板(111)固定连接,所述辊轴(120)绕自身中心轴自由转动,所述驱动机构(300)与辊轴(120)链轮连接,所述与驱动机构(300)相对的传送机构(100)一侧设有发动机辅助移动机构(400),所述传送机构(100)上设有升降杆(130),所述发动机辅助移动机构(400)与升降杆(130)固定连接,所述传送机构(100)上设有感应器(140),所述发动机辅助移动机构(400)与感应器(140)电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述转向机构(200)由一个圆盘底座(210)和转动台(220)构成,所述圆盘底座(210)内设有私服电机,所述伺服电机(230)通过齿轮带动转动台(220)转动,所述转动台(220)与传送机构(100)的底端螺栓固定连接,所述伺服电机(230)与发动机辅助移动机构(400)电性连接。 3.根据权利要求1所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述发动机辅助移动机构(400)包括丝杆(410)、推臂(420)和辅助电机(430),所述升降杆(130)与丝杆(410)两端固定连接,所述辅助电机(430)与丝杆(410)齿轮连接,所述辅助电机(430)驱动推臂(420)在丝杆(410)上滑动,所述感应器(140)与辅助电机电性连接。 4.根据权利要求1所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述驱动机构(300)包括有驱动电机(310),所述驱动电机(310)与辊轴(120)转动连接,所述相邻的转轴之间皮带(320)传动配合。 5.根据权利要求3所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述感应器(140)与辅助电机的线路上设有控制器(150),所述控制器(150)控制辅助电机和伺服电机(230)的运作。 6.根据权利要求3所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述丝杆(410)的长度大于传送台(110)的台面长度。 7.一种发动机加工传送转向装置的使用方法,其特征在于:所述使用方法为发动机进入至该装置的台面上,发动机辅助移动机构(400)和驱动机构(300)配合传送发动机,转向机构(200)转动控制传送方向位置。 8.根据权利要求7所述的一种发动机加工传送转向装置的使用方法,其特征在于,所述使用方法包括如下步骤: S100、传送,发动机进入该装置台面上,驱动机构(300)驱动辊轴(120)转动带动发动机前进传送; S200、传递,发动机前进到感应器(140)感应范围内,感应器(140)感应到发动机,并将信号传递给控制器(150); S300、推动,控制器(150)控制发动机辅助移动机构(400)运作,推动发动机前行并将推动距离反馈给控制器(150); S400、转向,控制器(150)接收推动距离反馈控制转向机构(200)转动。 9.根据权利要求8所述的一种发动机加工传送转向装置的使用方法,其特征在于:所述步骤S300推动的具体方法为控制器(150)控制辅助电机工作,辅助电机驱动推臂(420)在丝杆(410)上滑行,推臂(420)与发动机一端接触推动发动机前行。 |
所属类别: |
发明专利 |