原文传递
马鞍山长江公路大桥左汊主桥基础设计
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥左汊主桥基础设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张州；蒋益民；杨光武；张强； |
| 关键词： | 悬索桥；深水基础；钻孔灌注桩；沉井；设计 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥左汊主桥为(360+2×1080+360)m三塔两跨悬索桥,中塔墩位处水深、冲刷深度大,通过比较选择了3.0m钻孔桩方案,该方案大直径钻孔桩受力较合理,桩数相对较少,水上施工时间也较短;南、北边塔墩位于主槽两侧边滩,处于浅水或无水区域,通过比较选择了2.5m钻孔桩方案,该方案较为经济、简单易行;通过比较沉井和地下连续墙方案,南、北锚碇基础均选择了施工工艺成熟、经济性较好的沉井方案。经设计验算,各塔墩的桩基础和锚碇的沉井基础的强度、刚度和稳定性均满足要求。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 15-19,38 |
检索历史
应用推荐
