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马鞍山长江公路大桥左汊主桥悬索桥南锚碇基础比选
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥左汊主桥悬索桥南锚碇基础比选 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨灿文 |
| 关键词： | 悬索桥；锚碇；沉井；根式锚碇基础 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥左汉主桥采用2×1080 m三塔两跨悬索桥方案。南锚位于江心洲上，场区覆盖层厚，合理的持力层圆砾土层埋深约50 m。根据对地质的适应性，选择沉井基础方案和根式锚碇基础方案进行比选。沉井方案结合地质条件以及受力情况选择了合理的持力层，并考虑施工下沉的要求对结构进行了优化设计；根式基础方案为一种新型结构，通过现场的试验，提出了有效的简化计算方法及施工工艺。综合两个方案的优缺点，经比选，采用相对成熟的沉井基础作为南锚碇的最终实施方案。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 164-167 |
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