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原文传递坐垫倾斜度调节结构

专利名称：	坐垫倾斜度调节结构
摘要：	本发明涉及一种坐垫倾斜度调节结构，属于车辆座椅技术领域，包括座椅架和与座椅架垂直连接的靠背架，所述座椅架的上方铰接有坐垫架，所述坐垫架的底部设置有呈三角形的调节块，所述调节块的一条边与坐垫架固定连接，所述调节块与座椅架相邻的一个角朝向背离靠背架的方向设置，所述座椅架的侧边于调节块的正下方设置有调节组件，所述调节组件包括转动设置在座椅架两内侧壁上的调节板，两个所述调节板之间于调节板与座椅架的转动连接点处同心固定连接有转轴，所述调节板远离调节板与座椅架的转动连接点的一端与调节块远离坐垫架的一边抵接，所述调节板与座椅架之间设置有用于驱动调节板转动的驱动组件。本发明具有能够调节坐垫倾斜度的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司
发明人：	韩溥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910562849.0
公开号：	CN110254301A
分类号：	B60N2/10(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	710600 陕西省西安市临潼区渭水七路4568号
主权项：	1.一种坐垫倾斜度调节结构，包括座椅架(1)和与座椅架(1)垂直连接的靠背架(2)，其特征在于：所述座椅架(1)的上方铰接有坐垫架(3)，所述坐垫架(3)的底部设置有呈三角形的调节块(31)，所述调节块(31)的一条边与坐垫架(3)固定连接，所述调节块(31)与座椅架(1)相邻的一个角朝向背离靠背架(2)的方向设置，所述座椅架(1)的侧边于调节块(31)的正下方设置有调节组件，所述调节组件包括转动设置在座椅架(1)两内侧壁上的调节板(11)，两个所述调节板(11)之间于调节板(11)与座椅架(1)的转动连接点处同心固定连接有转轴(12)，所述调节板(11)远离调节板(11)与座椅架(1)的转动连接点的一端与调节块(31)远离坐垫架(3)的一边抵接，所述调节板(11)与座椅架(1)之间设置有用于驱动调节板(11)转动的驱动组件。 2.根据权利要求1所述的坐垫倾斜度调节结构，其特征在于：所述驱动组件包括以调节板(11)与座椅架(1)的转动连接点为圆心开设在调节板(11)上的弧形槽(111)，所述弧形槽(111)的弧形侧壁上沿周向设置有调节齿(1111)，所述座椅架(1)的侧壁上贯穿弧形槽(111)设置有调节杆(112)，所述调节杆(112)靠近调节板(11)端同心固定连接有与调节齿(1111)啮合的齿轮(113)，所述调节杆(112)上设置有用于阻止齿轮(113)转动的自锁结构（1122）。 3.根据权利要求2所述的坐垫倾斜度调节结构，其特征在于：所述调节板(11)上位于弧形槽(111)与调节板(11)与座椅架(1)的转动连接点之间设置有滑槽(114)，所述滑槽(114)以调节板(11)与座椅架(1)的转动连接点为圆心呈弧形设置，所述座椅架(1)的内侧壁上设置有滑杆(115)，所述滑杆(115)穿设在滑槽(114)内。 4.根据权利要求3所述的坐垫倾斜度调节结构，其特征在于：所述滑杆(115)背离座椅架(1)端螺纹连接有螺母(1151)，所述螺母(1151)的外径大于滑槽(114)的宽度。 5.根据权利要求2所述的坐垫倾斜度调节结构，其特征在于：所述调节板(11)远离调节板(11)与座椅架(1)的转动连接点侧转动连接有滚轮(116)，所述滚轮(116)的外周壁与调节块(31)远离坐垫架(3)边抵接。 6.根据权利要求5所述的坐垫倾斜度调节结构，其特征在于：所述调节块(31)远离坐垫架(3)的一边沿长度方向开设有导向槽(311)，所述滚轮(116)滑移设置在导向槽(311)内。 7.根据权利要求2所述的坐垫倾斜度调节结构，其特征在于：所述调节杆(112)远离齿轮(113)端设置有手柄(1121)。 8.根据权利要求7所述的坐垫倾斜度调节结构，其特征在于:所述手柄(1121)沿长度方向与调节杆(112)的轴向垂直。
所属类别：	发明专利