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原文传递车载水冷大功率充电装置

专利名称：	车载水冷大功率充电装置
摘要：	本发明公开了一种车载水冷大功率充电装置，包括动力电池、电池插座、水冷插头、水冷电缆、水冷插座、车辆水冷系统；所述车载水冷大功率充电系统包括至少两个单元冷却水路，各个单元冷却水路分别经由电动汽车上的水冷插座、水冷电缆、水冷插头进行循环，并且每个单元冷却水路分别与车辆水冷系统的进水口和出水口连通形成整体循环水路。本发明车载水冷大功率充电装置，利用水冷循环带走充电过程中电动汽车充电接口和动力电池接口处产生的热量，将温度控制在合理范围之内，保证充电安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京康尼机电股份有限公司
发明人：	杨煊;陈鹏程;朱露;周红斌;张明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910468107.1
公开号：	CN110271440A
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	吴海燕
分类号：	B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	210000 江苏省南京市经济技术开发区恒达路19号
主权项：	1.一种车载水冷大功率充电装置，其特征在于，包括动力电池、电池插座、水冷插头、水冷电缆、水冷插座、车辆水冷系统；所述车载水冷大功率充电系统包括至少两个单元冷却水路，各个单元冷却水路分别经由电动汽车上的水冷插座、水冷电缆、水冷插头进行循环，并且每个单元冷却水路分别与车辆水冷系统的进水口和出水口连通形成整体循环水路。 2.根据权利要求1所述的车载水冷大功率充电装置，其特征在于，所述水冷插座上布置至少两个进水口和两个出水口，每个水口上连接一个水管，冷却水从车辆水冷系统进入水冷插座内部，换热后从水冷插座内部流出。 3.根据权利要求2所述的车载水冷大功率充电装置，其特征在于，冷却水进入水冷插座内部后，与水冷插座内的接触对导体进行接触换热。 4.根据权利要求1所述的车载水冷大功率充电装置，其特征在于，水冷电缆将水冷插头和水冷插座连接在一起，水冷电缆内部设置空腔，空腔为水道，冷却水经由空腔水道流动，组成完整的水循环；冷却液体先到达冷却插座的发热部位，带走产生的热量后，从冷却电缆内部流动到冷却插头发热部位，继续带走热量，由水冷插头的出水口回到车辆水冷系统的液冷循环中。 5.根据权利要求4所述的车载水冷大功率充电装置，其特征在于，水冷插头与电池插座插合电连接，水冷插头上布置至少两个进水口和两个出水口，每个水口上连接一个水管，冷却水从水冷电缆进入水冷插头内部，换热后从水冷插头内部流出。 6.根据权利要求5所述的车载水冷大功率充电装置，其特征在于，冷却水进入水冷插头内部后，与水冷插头内的接触对导体进行接触换热。
所属类别：	发明专利