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铁路自闭/贯通线路故障定位装置
| 专利名称： | 铁路自闭/贯通线路故障定位装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路自闭/贯通线路故障定位装置，它的配电所主控单元(1)及开关站 处理单元(4)上，均设有外连无线通信器(10)的数字处理模块(DSP)；配电所主控单元(1)通过 信号注入源控制板(SIC)与信号注入源(3)相连；配电所主控单元(1)、开关站处理单元(4)按 所处地理位置分区段，每一区段设置由若干无线节点(11)组成的无线节点局域子网(12)，无 线节点(11)在自闭/贯通输电线上呈横向三相平行、纵向等距离分布。具有可靠性高，能快速、 准确、自动地确定故障点等优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 何正友;李伟华;赵 静 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-03-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610020593.3 |
| 公开号： | CN1827444 |
| 分类号： | B61L1/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610031四川省成都市二环路北一段111号 |
| 主权项： | 1.一种铁路自闭/贯通线路故障定位装置，含有配电所主控单元(1)、户外测量设备(2)、 信号注入源(3)、开关站处理单元(4)及后台信息处理计算机(5)；配电所主控单元和开关站处 理单元各自通过采集信号传输线(6)与户外测量设备(2)相连；配电所主控单元(1)与信号注入 源(3)相连，通过光纤(8)与若干开关站处理单元(4)相连，还通过通用接口与后台信息处理计 算机(5)相连；其特征在于： 所述的配电所主控单元(1)及开关站处理单元(4)上，均设有外连无线通信器(10)的数字处 理模块(DSP)；配电所主控单元(1)通过信号注入源控制板(SIC)与信号注入源(3)相连；配 电所主控单元(1)、开关站处理单元(4)按所处地理位置分区段，每一区段设置由若干无线节 点(11)组成的无线节点局域子网(12)，无线节点(11)在自闭/贯通输电线上呈横向三相平行、 纵向等距离分布。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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