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原文传递一种新能源客车打气泵线束保护支架

专利名称：	一种新能源客车打气泵线束保护支架
摘要：	本实用新型涉及一种新能源客车打气泵线束保护支架，包括保护支架本体，所述保护支架本体包括抱箍固定部、连接部和打气泵固定部，所述抱箍固定部与所述连接部的一端一体成型并以设定半径折弯连接，所述打气泵固定部与所述连接部的另一端一体成型并以设定半径折弯连接，所述打气泵固定部为U字形结构，所述U字形结构的两端对称设有螺纹固定孔，所述抱箍固定部的顶部设有塑料抱箍，所述塑料抱箍包括线束抱紧段和支架连接段，所述支架连接段与所述线束抱紧段一体成型，所述支架连接段上设有第一开孔。与现有技术相比，本实用新型具有抗振动性能好，适用性强，结构简单，结构制造工艺简单等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海申龙客车有限公司
发明人：	韦积臣;吕海君;李卡尼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821785125.X
公开号：	CN209426692U
代理机构：	上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：	赵继明
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	201108 上海市闵行区华宁路2898号A区
主权项：	1.一种新能源客车打气泵线束保护支架，其特征在于，包括保护支架本体(1)，所述保护支架本体(1)包括抱箍固定部(101)、连接部(102)和打气泵固定部(103)，所述抱箍固定部(101)与所述连接部(102)的一端一体成型并以设定半径折弯连接，所述打气泵固定部(103)与所述连接部(102)的另一端一体成型并以设定半径折弯连接，所述打气泵固定部(103)为U字形结构，所述U字形结构的两端对称设有螺纹固定孔，所述抱箍固定部(101)的顶部设有塑料抱箍(2)，所述塑料抱箍(2)包括线束抱紧段(201)和支架连接段(202)，所述支架连接段(202)与所述线束抱紧段(201)一体成型，所述支架连接段(202)上设有第一开孔。 2.根据权利要求1所述的一种新能源客车打气泵线束保护支架，其特征在于，所述抱箍固定部(101)的顶部还设有第二开孔，所述塑料抱箍(2)通过插销(3)依次穿过所述第一开孔和所述第二开孔来固定于所述抱箍固定部(101)上。 3.根据权利要求2所述的一种新能源客车打气泵线束保护支架，其特征在于，所述第一开孔和所述第二开孔的个数均为3个。 4.根据权利要求1所述的一种新能源客车打气泵线束保护支架，其特征在于，所述设定半径为15mm以上。 5.根据权利要求1所述的一种新能源客车打气泵线束保护支架，其特征在于，所述抱箍固定部(101)、所述连接部(102)和所述打气泵固定部(103)的厚度均为4mm。 6.根据权利要求1所述的一种新能源客车打气泵线束保护支架，其特征在于，所述支架连接段(202)上还设有三角形锯齿(4)。 7.根据权利要求1所述的一种新能源客车打气泵线束保护支架，其特征在于，所述线束抱紧段(201)的内壁上设有硅胶防滑垫(5)。 8.根据权利要求1或7所述的一种新能源客车打气泵线束保护支架，其特征在于，所述线束抱紧段(201)的侧面还设有用于散热的镂空缝。
所属类别：	实用新型