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一种单排双轨导向带阻拦台车导轨
| 专利名称： | 一种单排双轨导向带阻拦台车导轨 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种单排双轨导向带阻拦台车导轨，滑槽、折弯板、螺栓孔、台车和导向块，导向块包括封口档块、安装孔、内部加强板、旋转孔、转轴和阻拦销，滑槽通过螺栓孔固定安装在地面上，通过两块封口档块之间的凹槽处，可以不用精确定位便可将台车推进到滑槽上，通过向下拨动阻拦销，转轴在旋转孔内发生转动，阻拦销被放下，限制台车的运动，防止台车溜出轨道外，向上拨动阻拦销，转轴在旋转孔内发生转动，阻拦销向上竖起，将台车推出滑槽后调换方向重新进入滑槽，无需拆卸滑槽重新安装，与传统的导轨相比，节省一倍以上的材料，滑槽两端加入阻拦销，可以提升导轨的安全性，两端的喇叭口设计还可以节约台车进出滑槽的时间。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州市精帆机械有限公司 |
| 发明人： | 李俊景;邓亮;谢恒亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920030778.5 |
| 公开号： | CN209411068U |
| 分类号： | B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
| 申请人地址： | 510000 广东省广州市增城区永宁街长岗村新屋北路48号 |
| 主权项： | 1.一种单排双轨导向带阻拦台车导轨，包括滑槽(1)、折弯板(2)、螺栓孔(3)、台车(4)和导向块(5)，其特征在于：所述滑槽(1)的两侧设有折弯板(2)，所述折弯板(2)与滑槽(1)固定连接，所述折弯板(2)上开设有螺栓孔(3)，所述滑槽(1)的顶端设有台车(4)，所述滑槽(1)的两端设有导向块(5)，所述导向块(5)与滑槽(1)固定连接； 所述导向块(5)包括封口档块(51)、安装孔(52)、内部加强板(53)、旋转孔(54)、转轴(55)和阻拦销(56)，所述封口档块(51)的外侧设有安装孔(52)，所述封口档块(51)的内部设有内部加强板(53)，所述封口档块(51)上开设有旋转孔(54)，所述旋转孔(54)内设有转轴(55)，所述转轴(55)贯穿内部加强板(53)，所述转轴(55)活动安装在旋转孔(54)内，所述转轴(55)上固定安装有阻拦销(56)。 2.根据权利要求1所述的一种单排双轨导向带阻拦台车导轨，其特征在于：所述滑槽(1)与折弯板(2)之间的夹角呈45度。 3.根据权利要求1所述的一种单排双轨导向带阻拦台车导轨，其特征在于：所述转轴(55)采用不锈钢材质制成。 4.根据权利要求1所述的一种单排双轨导向带阻拦台车导轨，其特征在于：所述转轴(55)与阻拦销(56)呈“L”形组合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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