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原文传递一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法

专利名称：	一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法
摘要：	本发明涉及一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，包括：施工准备；按照设计放线位置架设桥梁的梁板，并在两侧的边梁预埋若干护栏预埋筋；清理桥面；采用空压机对待安装护栏的底部进行凿毛及吹洗，并调整相邻护栏预埋筋的间距为l；测量放样；用全站仪测量定位出护栏内侧的控制点，由控制点得出护栏内侧的设计边线；护栏主筋的加工；将进入施工场地的钢筋通过加工模架进行加工整形，得到符合设计尺寸的护栏主筋；安装护栏主筋；安装内、外模板；在安装好的护栏主筋两侧分别安装内模板和外模板，内模板和外模板的顶部设置有连接件；混凝土浇筑；拆模养护。本发明采用定位胎架与加工模架配合完成护栏的标准化施工，提高了工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南省公路工程局集团有限公司
发明人：	李志杰;李海燕;原瀚伦;王鑫;侯青峰;巫涛;刘功;刘伟;袁高明;何海;刘艳雄;金攀
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910414786.4
公开号：	CN110258337A
代理机构：	郑州大通专利商标代理有限公司
代理人：	陈勇
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	450052 河南省郑州市二七区中原路91号
主权项：	1.一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：施工准备；按照设计放线位置架设桥梁的梁板（26），并在两侧的边梁预埋若干护栏预埋筋（28）；步骤2：清理桥面；采用空压机对待安装护栏的底部进行凿毛及吹洗，并调整相邻护栏预埋筋（28）的间距为l；步骤3：测量放样；用全站仪测量定位出护栏内侧的控制点，护栏的直线段每10米设置一个控制点，护栏的曲线段每2~5米设置一个控制点，由控制点得出护栏内侧的设计边线，同时测出每个控制点处梁板（26）的标高；步骤4：护栏主筋（10）的加工；将进入施工场地的钢筋通过加工模架进行加工整形，得到符合设计尺寸的护栏主筋（10）；步骤5：安装护栏主筋（10）；在与其中任一个护栏预埋筋（28）对应处利用定位胎架安装第一个护栏主筋（10），并将护栏主筋（10）与护栏预埋筋（28）焊接；与上述护栏主筋（10）间距为L处利用定位胎架安装第二个护栏主筋（10），并与其对应的护栏预埋筋（28）焊接；在两个护栏主筋（10）的顶部绑扎标高尺杆，在护栏主筋（10）的侧壁分别绑扎第一水平尺杆和第二水平尺杆，在第一个和第二个护栏主筋（10）之间依据第一水平尺杆和第二水平尺杆上的标度依次安装间距为l 的若干护栏主筋（10）；之后，采用定位胎架安装与第二个护栏主筋（10）间距为L的第三护栏主筋（10），并重复上述步骤；以此类推，直至所有护栏主筋（10）安装完毕；步骤6：安装内、外模板；在安装好的护栏主筋（10）两侧分别安装内模板（22）和外模板（23），内模板（22）和外模板（23）的顶部设置有连接件；步骤7：混凝土浇筑：在内、外模板之间浇筑按照设计的配合比拌合的混凝土，浇筑时分层浇筑、振捣充分，浇筑完毕后抹面收光；步骤8：拆模养护；分别拆除内模板（22）和外模板（23），对拆模后的护栏进行覆盖及洒水养护，养护时间不得小于7天。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，所述加工模架包括架体，架体包括上水平段（1）和下水平段（2），所述上水平段（1）与下水平段（2）之间设置有左竖向段（3）和右竖向段（4），所述左竖向段（3）、右竖向段（4）的两端分别与上水平段（1）、下水平段（2）的两端分别圆弧过渡连接；所述上水平段（1）、左竖向段（3）、下水平段（2）和右竖向段（4）顺次连接为一体成型的架体；所述右竖向段（4）的下部设置有向外侧的第一折弯，第一折弯的端部设置有第二折弯，所述第二折弯与第一折弯的方向相反；所述下水平段（2）的外侧壁设置有外侧限位部（5）；所述左竖向段（3）的外侧壁间隔设置有两个外侧限位部（5），内侧壁间隔设置有两个内侧限位部（6）；所述左竖向段（3）上的外侧限位部（5）和内侧限位部（6）交错设置；所述右竖向段（4）的外侧壁间隔设置有两个外侧限位部（5），所述外侧限位部（5）的下端设置有第一标高限位部（7）和底面限位部（8），所述第一标高限位部（7）设置在右竖向段（4）的外侧壁，所述底面限位部（8）与第一标高限位部（7）对应设置在右竖向段（4）的内侧壁。 3.根据权利要求2所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，所述第一折弯和第二折弯的折弯角度均大于90°，且小于180°；所述外侧限位部（5）和内侧限位部（6）均为圆柱形的杆体，且外侧限位部（5）和内侧限位部（6）的中部与架体焊接。 4.根据权利要求2所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，所述第一标高限位部（7）为呈倒置的L形的杆体，外侧限位部（5）和内侧限位部（6）的中部均与右竖向段（4）的外侧壁焊接；所述底面限位部（8）为呈横置的T形的杆体，底面限位部（8）的端部与右竖向段（4）的外侧壁焊接；所述底面限位部（8）的上方设置有起筋环（9），所述起筋环（9）呈环形的把手状，用于将加工成型的护栏主筋（10）取出架体。 5.根据权利要求1所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，所述定位胎架包括底座（11）、设置在底座（11）上的竖直限位部和设置在竖直限位部上的水平限位部；所述底座（11）呈正三角形，所述底座（11）包括三根顺次连接的连接杆，连接杆的端部分别设置有螺栓（12）；所述竖直限位部包括第一支杆（13）和第二支杆（14）；所述水平限位部包括第二标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；其中任意一根所述连接杆的端部纵向连接第一支杆（13），与第一支杆（13）端部对应的连接杆的中部纵向连接有第二支杆（14），所述第一支杆（13）和第二支杆（14）的上部固定连接；所述第一支杆（13）和第二支杆（14）由上至下分别水平设置有第二标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；所述第二标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部分别包括第一限位杆（15）、第二限位杆（16）和第三限位杆（17）；所述第一限位杆（15）、第二限位杆（16）和第三限位杆（17）中部的外侧均设置有调节件；所述调节件的侧面与第一支杆（13）、第二支杆（14）固定连接，所述第一支杆（13）与底座（11）垂直设置。 6.根据权利要求5所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，所述调节件包括套设在第一限位杆（15）、第二限位杆（16）或第三限位杆（17）外部的调节套（18），所述调节套（18）的两端螺纹连接有紧固帽（19），所述调节套（18）的端部内侧壁设置为斜切面；紧固帽（19）的内部均匀设置有若干紧固杆（20），所述紧固杆（20）的一端与紧固帽（19）的内壁铰接，紧固杆（20）的另一端伸进调节套（18）的内部并贴合在第一限位杆（15）的外壁。 7.根据权利要求5所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，所述调节套（18）的内壁与第一限位杆（15）、第二限位杆（16）或第三限位杆（17）之间设置有间隔；所述第一限位杆（15）底面的高度与护栏主筋（10）的高度相同；所述第一限位杆（15）、第二限位杆（16）和第三限位杆（17）的端部均设置为“T”字形。 8.根据权利要求1所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，在所述步骤5之后，还包括：在安装好护栏主筋（10）的内部，平行安装多组水平钢筋（27），每组水平钢筋（27）分别包括两根水平钢筋（27），两根水平钢筋（27）对应安装在护栏主筋（10）两侧壁的内部，并与护栏主筋（10）绑扎；在护栏两侧的护栏主筋（10）侧壁的两相邻水平钢筋（27）上设置有交错的垫块（29），所述垫块（29）呈梅花状，所述垫块（29）与护栏主筋（10）和水平钢筋（27）绑扎。 9.根据权利要求1所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，所述连接件包括呈直角的槽钢（21），所述槽钢（21）的下端与内模板（22）的顶部固定连接，槽钢（21）的侧端部设置在外模板（23）上部、且与外模板（23）之间设置有螺杆（24），螺杆（24）的上端部穿过槽钢（21）并连接有螺母（25），螺杆（24）的下端部设置在外模板（23）内；所述槽钢（21）的侧壁均为L形的板体。 10.根据权利要求1所述的一种桥梁混凝土防撞护栏的施工方法，其特征在于，所述间距L是间距l的整数倍。
所属类别：	发明专利