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原文传递一种海洋平台的抛锚、解锚方法

专利名称：	一种海洋平台的抛锚、解锚方法
摘要：	本发明提供了一种海洋平台的抛锚、解锚方法，属于海洋工程技术领域。本海洋平台抛锚方法如下：使缆索由柔性状态转变为刚性状态，使安装板能够受到压紧力；液流通过液压腔，能够驱使各涡轮旋转，并使钻头下移至嵌入海底陆地，实现缆索与海底陆地的相连；维持液流压力，并控制液流不再流通；本海洋平台解锚的方法如下：使液流反向流通，涡轮受到反向作用力能够使钻头上移至脱离与海底陆地的相连；控制推进器辅助钻头脱离海底陆地，待打桩结构完全脱离地面后，暂停液压泵二的运行，使缆索处于柔性状态，转动卷筒使缆索卷收在卷筒上，完成缆索的回收和海底平台与海底陆地之间的解除。本发明具有能够改变缆索的柔性等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江海洋大学
发明人：	郑堃;丁秀欢;张存喜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910454000.1
公开号：	CN110239665A
代理机构：	北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陶荣州
分类号：	B63B21/50(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	316022 浙江省舟山市定海区临城街道长峙岛海大南路1号
主权项：	1.一种海洋平台的抛锚、解锚方法，其特征在于，本海洋平台包括基体(11)、位于基体(11)下方的载板(12)和位于载板(12)下方的配重体(13)，所述载板(12)与海底陆地之间设置有能够将载板(12)与海底陆地相连的锚泊系统，所述锚泊系统包括若干个设置在载板(12)缘部的锚泊装置，所述锚泊装置包括转动连接在载板(12)上的卷筒(14)，所述卷筒(14)上绕设有缆索(2)，所述缆索(2)的下端连接有一自动打桩结构，所述缆索(2)包括本体和套设在本体外的外套波纹管(21)、位于外套波纹管(21)内的液压输入总管(22)和位于外套波纹管(21)内的液压回流管(23)，所述本体由若干转臂首尾相连形成，所述转臂的一端具有一铰接头(24)，所述转臂的另一端具有与铰接头(24)匹配的铰接腔(25)，所述转臂上连接一液压输入歧管(26)，各所述液压输入歧管(26)均与液压输入总管(22)相连通，所述铰接头(24)内具有与液压输入歧管(26)相通的稳压腔(27)，所述铰接头(24)上开设有两个贯穿稳压腔(27)内壁与铰接头(24)外壁的导向孔，所述导向孔内滑动连接有一定位销(28)，所述铰接腔(25)的内壁上设置有至少四个能够与定位销(28)的外端适配的定位凹口(29)；所述自动打桩结构包括与转臂下端固定相连的安装板(31)和设置在安装板(31)下表面的若干个打桩单元，所述打桩单元包括固定在安装板(31)上的固定筒(32)，所述固定筒(32)内连接有一钻头(33)，所述钻头(33)与固定筒(32)之间花键连接，所述钻头(33)内有一螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有一驱动杆(34)，所述驱动杆(34)的上端固定设置有至少一个锥齿轮一(35)，所述固定筒(32)上开设有一液压腔(36)，所述液压腔(36)的两端分别连通液压输入总管(22)的末端和液压回流管(23)的首端，所述液压腔(36)内转动连接有与锥齿轮一(35)一一对应的涡轮(37)，所述涡轮(37)外固定设置有与固定筒(32)通过轴承连接的轴套(38)，所述轴套(38)上具有与锥齿轮一(35)啮合的锥齿轮二(39)；各所述打桩单元的液压腔(36)依次相连后形成一液力通道(41)，所述液力通道(41)的两端分别连接液压输入总管(22)和液压回流管(23)；所述驱动杆(34)的下单固定设置有一饼状的配重块(42)，所述配重块(42)内开设有一缓冲腔(43)，所述缓冲腔(43)内滑动连接有一缓冲块(44)，所述缓冲块(44)的上端面与缓冲腔(43)的顶面之间、缓冲块(44)的下端面与缓冲腔(43)的底部之间分别连接有处于压缩状态下缓冲弹簧(45)，所述配重块(42)上开设有两个贯通缓冲腔(43)内周壁和配重块(42)外周面的插孔(46)，所述插孔(46)内插设有一撞击杆，两根撞击杆对称分布在配重块(42)上，所述撞击杆的内端与缓冲块(44)固定相连，所述撞击杆的外端固定设置有一撞击球(47)，所述撞击球(47)插设在螺纹孔对应的螺纹槽内，所述配重块(42)旋转能够在撞击球(47)与螺纹槽的配合下驱动所述钻头(33)沿固定筒(32)上移或下移；所述液压输入总管(22)的首端并联设置有一排液管一和液压泵一，所述液压回流管(23)的末端并联设置有排液管二和液压泵二，所述排液管一和排液管二上分别设置一阀门；所述安装板(31)上设置有若干推进器(5)，所述推进器(5)包括桨片和与桨片相连的驱动电机，所述桨片和驱动电机均设置在一个套筒内，所述套筒的中部铰接在安装板(31)上，所述套筒的连管分别设置一液压缸，所述液压缸的缸体固定在安装板(31)上，所述液压缸的推杆铰接在套筒上，所述驱动电机连接设置在基体(11)上的电源，驱动电机和电源之间的导线穿设在外套波纹管(21)内；本海洋平台抛锚方法如下：首先，卷筒(14)放出缆索(2)，并通过控制推进器(5)，使缆索(2)的末端的自动打桩结构达到目标位置，目标位置应该向基体(11)外侧倾斜至少5°的角度；将液压输入总管(22)首端的排液管一通过阀门截止，启动液压泵一，液压泵二停止运行，排液管二与液压回流管(23)相通，使缆索(2)由柔性状态转变为刚性状态，使安装板(31)能够受到压紧力；液流通过液压腔(36)，能够驱使各涡轮(37)旋转，并使钻头(33)下移至嵌入海底陆地，实现缆索(2)与海底陆地的相连；然后暂停液压泵一，使缆索(2)重新恢复柔性状态，转动卷筒(14)使缆索(2)张紧，再次启动液压泵一，使缆索(2)在相对平直的状态下恢复刚性状态；维持液流压力，并控制液流不再流通即可保持钻头(33)稳定的嵌入海底陆地内；本海洋平台解锚的方法如下：将液压回流管(23)末端的排液管二通过阀门截止，启动液压泵二，液压泵一停止运行，排液管一与液压输入总管(22)相通，使液流反向流通，涡轮(37)受到反向作用力能够使钻头(33)上移至脱离与海底陆地的相连；控制推进器(5)辅助钻头(33)脱离海底陆地，待打桩结构完全脱离地面后，暂停液压泵二的运行，使缆索(2)处于柔性状态，转动卷筒(14)使缆索(2)卷收在卷筒(14)上，完成缆索(2)的回收和海底平台与海底陆地之间的解除。
所属类别：	发明专利