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原文传递一种道路桥施工用支护架

专利名称：	一种道路桥施工用支护架
摘要：	本实用新型涉及桥梁建筑支护架技术领域，且公开了一种道路桥施工用支护架包括纵向支撑管、支撑尾管以及连接纵向支撑管与支撑尾管的连接机构、第一横向连接件、第二横向连接件，所述纵向支撑管和支撑尾管上分别活动套装有第一连接套体和第二连接套体。该道路桥施工用支护架，通过第一连接套体和第二连接套体分别套装在纵向支撑管和支撑尾管上，通过连接机构、第一横向连接件和第二横向连接件连接纵向支撑管，并通过连接机构和固定结构连接最后一个纵向支撑管和支撑尾管，在用两个固定螺母与限定轴进行固定，从而便于快速安装完整的支护架，反之，可快速拆卸纵向支撑管和支撑尾管之间的连接机构，从而提高了支护架的拆装效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	通号工程局集团建设工程有限公司
发明人：	倪兴;戴送钦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821793540.X
公开号：	CN209397504U
代理机构：	长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈庆元
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	410000 湖南省长沙市长沙经济技术开发区天华路100号
主权项：	1.一种道路桥施工用支护架，其特征在于：包括纵向支撑管（1）、支撑尾管（2）以及连接纵向支撑管（1）与支撑尾管（2）的连接机构（5）、第一横向连接件（6）、第二横向连接件（7），所述纵向支撑管（1）和支撑尾管（2）上分别活动套装有第一连接套体（3）和第二连接套体（4），所述第一连接套体（3）和第二连接套体（4）的形状和大小均相同，所述第一连接套体（3）和第二连接套体（4）之间的顶部固定安装有连接机构（5），所述第一连接套体（3）和第二连接套体（4）正面和侧面的底部均固定安装有第一横向连接件（6），所述第一连接套体（3）远离连接机构（5）的一侧固定安装有第二横向连接件（7），所述连接机构（5）包括连接在第一连接套体（3）和第二连接套体（4）之间的横向连接杆（51），所述横向连接杆（51）的一端延伸至第二连接套体（4）的内部并固定连接有连接螺管（52），所述连接螺管（52）远离横向连接杆（51）的一端延伸至支撑尾管（2）的内部，所述横向连接杆（51）的另一端延伸至第一连接套体（3）的内部并固定安装有固定杆（53），所述固定杆（53）远离横向连接杆（51）的一端延伸至纵向支撑管（1）的内部并固定连接有连接螺杆（54），所述连接螺杆（54）远离固定杆（53）的一端与第二横向连接件（7）的一端螺纹套接，所述第二连接套体（4）远离横向连接杆（51）的一侧活动套装有固定结构（41），所述固定结构（41）包括定位连接杆（411），所述定位连接杆（411）的一端延伸至支撑尾管（2）的内部并固定连接有定位螺杆（412），所述定位螺杆（412）的一端与连接螺管（52）的一端螺纹套接，所述定位连接杆（411）的另一端延伸至第二连接套体（4）的外部并固定套装有定位板（414），所述定位板（414）侧面的两端均固定连接有限定轴（415），所述限定轴（415）远离定位板（414）的一端贯穿第二连接套体（4）并螺纹套接有固定螺母（416）。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥施工用支护架，其特征在于：所述支撑尾管（2）与纵向支撑管（1）的形状和大小均相同，且支撑尾管（2）和纵向支撑管（1）的侧面均开设有与连接螺管（52）和定位连接杆（411）相适配通孔，所述支撑尾管（2）和纵向支撑管（1）的正面均开设有位于通孔上方的孔口，且通孔与孔口的形状和大小均相同。 3.根据权利要求1所述的一种道路桥施工用支护架，其特征在于：所述定位连接杆（411）的一端固定套装有位于定位板（414）两侧的限位板（413），且两个限位板（413）的表面均与定位板（414）的表面活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种道路桥施工用支护架，其特征在于：所述连接机构（5）的形状和大小与第一横向连接件（6）及第二横向连接件（7）的形状和大小均相同，且第一横向连接件（6）与连接机构（5）和第二横向连接件（7）均不接触。
所属类别：	实用新型