专利名称: |
一种地铁站乘客提示器 |
摘要: |
一种地铁站乘客提示器,包括车厢热源感受器、信号处理器、信号接收器、站台显示器;其特征在于:所述地铁乘客提示装置,地铁每节车厢均安装有车厢热源感受器及信号处理器,当乘客在车站上车进入车厢后,每节车箱安装的车厢热源感受器及信号处理器判断车厢乘客的数量,将结果发送至地铁即将停靠的下一站中的信号接收器,信号接收器将信息汇总至站台显示器,告诉下一站乘客即将到来的地铁每节车厢乘客人数信息。本发明可以及时为乘客提供即将到来的地铁地铁各车厢的人数状况,乘客可以及时在站台上移动到乘客较少的车厢停靠位置候车,合理利用了地铁的载客空间,提高了乘车舒适度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安交通大学 |
发明人: |
吴东垠;何浚珧 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-03-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810201389.4 |
公开号: |
CN110254480A |
分类号: |
B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27 |
申请人地址: |
710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号 |
主权项: |
1.一种地铁站乘客提示器,包括车厢热源感受器(3)、信号处理器(4)、信号接收器(5)、站台显示器(1);其特征在于:乘客上车完毕,各车厢的车厢热源感受器(3)对车厢进行探测。 2.根据权利要求1所述的一种地铁站乘客提示器,其特征在于:车厢热源感受器(3)将探测结果传输至信号处理器(4),信号处理器(4)根据探测结果判断车厢人数,当车厢人数小于10人,得出结果为稀少,当车厢人数大于10人小于30人,得出结果为中等,当车厢人数大于30人,得出结果为拥挤。 3.根据权利要求2所述的一种地铁站乘客提示器,其特征在于:各车厢的信号处理器(4)将结果及信号处理器(4)所在的车厢编号发送至地铁即将停靠的站台所安装的信号接收器(5)。 4.根据权利要求3所述的一种地铁站乘客提示器,其特征在于:信号接收器(5)将各车厢信号处理器(4)发送的结果及信号处理器(4)所在的车厢编号汇总至站台显示器(1)进行显示。 |
所属类别: |
发明专利 |