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原文传递一种建筑工程翻斗自卸运料车

专利名称：	一种建筑工程翻斗自卸运料车
摘要：	本发明公开了一种建筑工程翻斗自卸运料车，属于建筑工程翻斗自卸运料车设备技术领域，包括移动组件、翻转组件、刮料组件、翻盖组件和驱动组件，所述移动组件包括车架、万向轮、连接轴和两个移动轮，所述万向轮设置在车架的底部且位于车架的前部分，两个所述移动轮对称设置在车架的底部且位于车架的后部分，所述连接轴的两端与两个移动轮转动连接。本发明通过刮料组件将盛料箱内的余料刮出，实现余料的自动清理，加快了工作效率，不会造成生产材料的浪费。同时,与现有技术相比较，本设备可以将材料安全自然的卸下，不会给楼板造成任何的冲击力；且容量大、安全可靠、方便快捷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	云南悍达机械设备制造有限责任公司
发明人：	王勇强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910384694.6
公开号：	CN110254489A
分类号：	B62B3/08(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	657000 云南省昭通市水富县向家坝镇盐丰小区23幢1-3号
主权项：	1.一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：包括移动组件（1）、翻转组件（2）、刮料组件（3）、翻盖组件（4）和驱动组件（5）；所述移动组件（1）包括车架（1a）、万向轮（1b）、连接轴（1c）和两个移动轮（1d），所述车架（1a）和盛料箱（2a）的两侧均设有弹簧（9），所述弹簧（9）的一端与盛料箱（2a）连接，所述弹簧（9）的另一端与车架（1a）连接；所述翻转组件（2）包括盛料箱（2a）和液压推杆（2b），所述盛料箱（2a）设置在车架（1a）的顶部，所述盛料箱（2a）和车架（1a）转动连接，所述液压推杆（2b）的末端设置在盛料箱（2a）的侧壁上，所述液压推杆（2b）的末端与盛料箱（2a）的侧壁铰接，所述液压推杆（2b）的输出端与车架（1a）的顶部铰接。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述万向轮（1b）设置在车架（1a）的底部且位于车架（1a）的前部分，两个所述移动轮（1d）对称设置在车架（1a）的底部且位于车架（1a）的后部分，所述连接轴（1c）的两端与两个移动轮（1d）转动连接，所述翻转组件（2）设置在车架（1a）的顶部，所述翻转组件（2）和车架（1a）转动连接，所述刮料组件（3）设置在翻转组件（2）上，所述刮料组件（3）和翻转组件（2）转动连接，所述驱动组件（5）设置在车架（1a）的底部且与连接轴（1c）转动连接，所述翻盖组件（4）设置在翻转组件（2）上，所述翻盖组件（4）和翻转组件（2）转动连接。 3.根据权利要求2所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述刮料组件（3）包括刮料电机（3a）、第一齿轮（3b）、第二齿轮（3c）、转动轴（3d）、刮料板（3e）、第一转动杆（3f）、第二转动杆（3g）、移动杆（3h）、移动块（3i）和防护罩（3j），所述防护罩（3j）设置在盛料箱（2a）的侧壁上，所述刮料电机（3a）设置在防护罩（3j）内且刮料电机（3a）的主轴朝盛料箱（2a）设置，所述第一齿轮（3b）设置在刮料电机（3a）的主轴上，所述转动轴（3d）设置在盛料箱（2a）的上且与转动轴（3d）的两端与盛料箱（2a）的侧壁转动连接，所述刮料板（3e）竖直设置在转动轴（3d）上且位于盛料箱（2a）内，所述第二齿轮（3c）设置在转动轴（3d）的一端，所述第一齿轮（3b）和第二齿轮（3c）啮合，所述第一转动杆（3f）的一端与转动轴（3d）转动连接，所述移动块（3i）设置在第一转动杆（3f）上且与第一转动杆（3f）滑动配合，所述移动杆（3h）的一端与移动块（3i）转动连接，所述移动杆（3h）的另一端与盛料箱（2a）的侧壁转动连接，所述盛料箱（2a）的侧壁上设有滑动槽（2a1），所述第二转动杆（3g）的中间部分设有移动槽（3f2），所述第一转动杆（3f）的另一端设有移动柱（3f1），所述移动柱（3f1）设置在移动槽（3f2）上且与移动槽（3f2）滑动配合，所述第二转动杆（3g）的一端与盛料箱（2a）的侧壁转动连接，所述第二转动杆（3g）的另一端与滑动槽（2a1）滑动配合。 4.根据权利要求2所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述翻盖组件（4）包括盖板（4a）和两个连接部（4b），两个所述连接部（4b）对称设置在盛料箱（2a）的两侧，每个所述连接部（4b）包括连接杆（4b1）和连接板（4b2），所述连接杆（4b1）的一端与车架（1a）的侧壁转动连接，所述连接杆（4b1）的另一端与连接板（4b2）的一端转动连接，所述连接板（4b2）的中间部分与盛料箱（2a）的侧壁转动连接，所述连接板（4b2）的另一端延伸至盛料箱（2a）的顶部，所述盖板（4a）设置在连接板（4b2）的另一端。 5.根据权利要求1所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述驱动组件（5）包括底座（5a）、驱动电机（5b）、主动齿轮（5c）、被动齿轮（5d）和链条（5e），所述底座（5a）设置在车架（1a）的底部，所述驱动电机（5b）设置在底座（5a）上，所述主动齿轮（5c）设置在驱动电机（5b）的主轴上，所述被动齿轮（5d）设置在连接轴（1c）上，所述链条（5e）套设在主动齿轮（5c）和被动齿轮（5d）上。 6.根据权利要求1所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述车架（1a）的顶部前端设有拉杆（6）,所述拉杆（6）的顶部设有头灯（7）。 7.根据权利要求3所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述移动槽（3f2）和滑动槽（2a1）的侧壁上均设有橡胶垫。 8.根据权利要求6所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述车架（1a）的前端设有液压泵（8），所述液压泵（8）位于拉杆（6）的旁侧。 9.根据权利要求1所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述车架（1a）和盛料箱（2a）的两侧均设有弹簧（9），所述弹簧（9）的一端与盛料箱（2a）连接，所述弹簧（9）的另一端与车架（1a）连接。 10.根据权利要求2所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述盛料箱（2a）的底部设有振动电机（10）。
所属类别：	发明专利