专利名称: |
一种汽车安全监控系统 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车安全监控系统,包括:温度采集模块、微处理器、二氧化碳传感器、一氧化碳传感器和OneNET物联网模块,所述微处理器分别与温度采集模块、二氧化碳传感器、一氧化碳传感器和OneNET物联网模块连接;本发明通过二氧化碳传感器、一氧化碳传感器和温度采集模块全面的检测车内的环境情况,方便用户及时掌控车内存在的潜在风险。本发明可以用在汽车技术领域中。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
佛山科学技术学院 |
发明人: |
黄义平;严冬;邱锦泽;班梓杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910480705.0 |
公开号: |
CN110254347A |
代理机构: |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
谢泳祥 |
分类号: |
B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市南海区狮山镇广云路33号 |
主权项: |
1.一种汽车安全监控系统,其特征在于,包括:温度采集模块、微处理器、二氧化碳传感器、一氧化碳传感器和OneNET物联网模块,所述微处理器分别与温度采集模块、二氧化碳传感器、一氧化碳传感器和OneNET物联网模块连接; 所述微处理器设有:控制器、第一比较器、第二比较器、第三比较器、或门模块、二氧化碳浓度阈值设置单元、一氧化碳浓度阈值设置单元和温度阈值设置单元; 所述第一比较器的同相输入端与二氧化碳传感器的输出端连接,所述第一比较器的反相输入端与二氧化碳浓度阈值设置单元的输出端连接,所述第一比较器的输出端与或门模块的第一输入端连接; 所述第二比较器的同相输入端与一氧化碳传感器的输出端连接,所述第一比较器的反相输入端与一氧化碳浓度阈值设置单元的输出端连接,所述第二比较器的输出端与或门模块的第二输入端连接; 所述第三比较器的同相输入端与温度采集模块的输出端连接,所述第三比较器的反相输入端与温度阈值设置单元的输出端连接,所述第三比较器的输出端与或门模块的第三输入端连接; 所述或门模块的输出端与控制器连接,当所述或门模块输出高电平时,所述控制器控制OneNET物联网模块对外传递报警信息。 2.根据权利要求1所述的一种汽车安全监控系统,其特征在于,所述温度采集模块包括:第一最大值选择模块、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器,所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器分别安装在汽车轿厢的四个角落,所述第一最大值选择模块分别与所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器连接,所述第一最大值选择模块用于将第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器中获取的最大温度值传递给第三比较器的同相输入端。 3.根据权利要求1所述的一种汽车安全监控系统,其特征在于,还包括蜂鸣器,所述控制器与所述蜂鸣器连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车安全监控系统,其特征在于,还包括振动检测模块,所述微处理器还设有第四比较器,所述振动检测模块的输出端与第四比较器的同相输入端连接,所述第四比较器的反相输入端与振动阈值设置单元的输出端连接,所述第四比较器的输出端与或门模块的第四输入端连接。 5.根据权利要求4所述的一种汽车安全监控系统,其特征在于,所述振动检测模块包括:第二最大值选择模块、第一振动传感器、第二振动传感器、第三振动传感器和第四振动传感器,所述第一振动传感器、第二振动传感器、第三振动传感器和第四振动传感器分别安装在汽车座位上,所述第二最大值选择模块分别与第一振动传感器、第二振动传感器、第三振动传感器、第四振动传感器连接,所述第二最大值选择模块用于将第一振动传感器、第二振动传感器、第三振动传感器和第四振动传感器中获取的最大振动值传递给第四比较器的同相输入端。 6.根据权利要求1所述的一种汽车安全监控系统,其特征在于,还包括OpenMV人脸识别模块,所述OpenMV人脸识别模块安装在主驾驶位上,所述OpenMV人脸识别模块的感应头正对着主驾驶位,所述OpenMV人脸识别模块的输出端与控制器连接,当OpenMV人脸识别模块识别到人脸信息时,所述控制器控制OneNET物联网模块对外传递报警信息。 |
所属类别: |
发明专利 |