原文传递
大连东部水域船舶定线制及锚地规划的研究
| 论文题名： | 大连东部水域船舶定线制及锚地规划的研究 |
| 关键词： | 海上航行;安全监控;锚地规划;锚地资源 |
| 摘要： | 随着我国进一步改革开放和加入WTO后，伴随着世界经济贸易的全球化和一体化进程，我国国民经济得到持续，健康，快速的发展，对外贸易额迅猛增长，更加带动了航运市场的空前繁荣。 大连及周边地区经济高速发展，大窑湾港区和新港港区的港口建设进一步加快，码头泊位不断增加，进出港船舶的数量逐年增加，尤其是大吨位船舶的数量和密度都有较大的增长。包括大窑湾港区和新港港区的大连东部海域不仅吞吐量在逐年增大，而且船型在更新、吨位在增大，船舶交通量也在增加。以上所有现象致使港口条件，特别是航道锚地设置状况，远远适应不了港口高速发展的需要，急需对航道、锚地资源进行科学的研究和规划。 鉴于上述问题，本文根据港口发展规划和海上航行安全监控的需要，对大连港东部水域交通流进行了调查，对港口航道锚地体系的功能进行了改善，同时也对船舶通航环境进行了调研和规划。 通过分析大连港东部水域的船舶交通现状和港口的实际情况，针对大连港东部水域交通流的规律和存在的特殊问题，结合专家意见，参考国内外船舶定线制和航道锚地的设计情况，本文提出大连港东部水域船舶定线制和锚地的规划方案。 本方案能有效改善船舶的通航环境，减少事故的发生，同时也可以加快船舶周转，产生经济效益，对建设东北亚航运中心有很大的实用价值。 |
| 作者： | 刘辉 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 戴冉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
