专利名称: |
一种电动汽车侧面防护装置 |
摘要: |
一种电动汽车侧面防护装置,包括上护栏、下护栏、前连接件、后连接件,上护栏的前、后两端分别与前连接件的上部、后连接件的上部固定连接,下护栏的前、后两端分别与前连接件的下部、后连接件的下部固定连接,上护栏、下护栏的内侧中部通过安装支架与电池框总成的侧板外侧固定连接。该设计不仅减小了安装支架的长度和重量、提高了装置的强度,而且便于安装和拆卸、美观性强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风商用车有限公司 |
发明人: |
白宽;陈转清;刘小明;张琪维 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821718981.3 |
公开号: |
CN209395567U |
代理机构: |
武汉市首臻知识产权代理有限公司 |
代理人: |
高琴 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 |
主权项: |
1.一种电动汽车侧面防护装置,该防护装置(1)位于电池包的外侧,其特征在于: 所述防护装置(1)的内侧通过安装支架(2)与电池框总成(5)的外侧固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于:所述防护装置(1)包括结构一致的上护栏(11)和下护栏(12)、结构一致的前连接件(13)和后连接件(14),所述上护栏(11)与下护栏(12)平行设置,上护栏(11)的前、后两端分别与前连接件(13)的上部、后连接件(14)的上部固定连接,下护栏(12)的前、后两端分别与前连接件(13)的下部、后连接件(14)的下部固定连接,上护栏(11)、下护栏(12)的内侧中部均通过安装支架(2)与电池框总成(5)的侧板固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于: 所述安装支架(2)包括结构一致的一号中部安装支架(21)、二号中部安装支架(22); 所述一号中部安装支架(21)为盒状结构,包括一号前侧板(211)、一号后侧板(212)、一号内侧板(213),所述一号前侧板(211)、一号后侧板(212)的一端分别与一号内侧板(213)的两端垂直连接,一号前侧板(211)的中部与电池框总成(5)的第二侧板(52)的上部固定连接,一号后侧板(212)的中部与电池框总成(5)的第三侧板(53)的上部固定连接,一号内侧板(213)的中部与上护栏(11)的中部固定连接; 所述二号中部安装支架(22)包括二号前侧板(221)、二号后侧板(222)、二号内侧板(223),所述二号前侧板(221)、二号后侧板(222)的一端分别与二号内侧板(223)的两端垂直连接,二号前侧板(221)的中部与第二侧板(52)的下部固定连接,二号后侧板(222)的中部与第三侧板(53)的下部固定连接,二号内侧板(223)的中部与下护栏(12)的中部固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于: 所述一号中部安装支架(21)还包括位于一号前侧板(211)、一号后侧板(212)顶部的一号顶板(214),所述一号顶板(214)的顶部与上踏步板(3)的底部固定连接; 所述二号中部安装支架(22)还包括位于二号前侧板(221)、二号后侧板(222)顶部的二号顶板(224),所述二号顶板(224)的顶部与下踏步板(4)的底部固定连接。 5.根据权利要求3所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于: 所述安装支架(2)还包括均为L形结构的一号端部安装支架(23)、二号端部安装支架(24); 所述一号端部安装支架(23)位于上护栏(11)的端部,包括相互连接的一号侧板(231)、二号侧板(232),所述一号侧板(231)与电池框总成(5)的第一侧板(51)或电池框总成(5)的第四侧板(54)的上部固定连接,所述二号侧板(232)与上护栏(11)固定连接; 所述二号端部安装支架(24)位于下护栏(12)的端部,包括相互连接的三号侧板(241)、四号侧板(242),所述三号侧板(241)与第一侧板(51)或第四侧板(54)的下部固定连接,所述四号侧板(242)与下护栏(12)固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于:所述上护栏(11)、下护栏(12)均为矩形中空结构,其内侧板的中部均沿其长度方向开设有矩形凹槽(6),所述矩形凹槽(6)的开口端通过连接螺栓(7)与一号内侧板(213)、二号内侧板(223)、二号侧板(232)、四号侧板(242)固定连接。 7.根据权利要求6所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于:所述上护栏(11)、下护栏(12)的内部设置有加强板(8),所述加强板(8)将上护栏(11)、下护栏(12)的内腔分隔成两个结构一致的封闭腔体。 8.根据权利要求2﹣6中任一项所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于:所述上护栏(11)、下护栏(12)的顶部和底部均匀设置有多条加强筋线(15)。 9.根据权利要求2﹣6中任一项所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于:所述前连接件(13)、后连接件(14)均为V形结构,包括相互连接的连接板(131)、防护板(132),所述连接板(131)与防护板(132)形成的夹角为钝角,且连接板(131)内侧的上、下部分别与上护栏(11)、下护栏(12)的端部固定连接。 10.根据权利要求7所述的一种电动汽车侧面防护装置,其特征在于:所述上护栏(11)、下护栏(12)、前连接件(13)、后连接件(14)、加强板(8)、矩形凹槽(6)均为铝型材。 |
所属类别: |
实用新型 |