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原文传递一种双体船的自动船梯结构

专利名称：	一种双体船的自动船梯结构
摘要：	本实用新型公开了一种双体船的自动船梯结构，涉及船舶辅助装置领域，旨在解决传统的船梯安装收放不方便的问题，其技术方案要点是：包括两个并排设置的船体以及连接于两船体之间的连接桥，所述连接桥下方中空，所述连接桥下表面设置有收纳机构，所述收纳机构内滑动设置有登船梯，所述收纳机构设置有用于驱动登船梯伸出或收回的驱动机构，所述收纳机构前端设置有用于对登船梯进行导向的导向组件。本实用新型的一种双体船的自动船梯结构，具有船梯收放方便的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	平湖市华海造船有限公司
发明人：	俞英;高明强;冯浩东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822245283.2
公开号：	CN209410284U
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	戚小琴
分类号：	B63B27/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B27
申请人地址：	314200 浙江省嘉兴市当湖镇城北东路6号
主权项：	1.一种双体船的自动船梯结构，其特征在于：包括两个并排设置的船体(20)以及连接于两船体(20)之间的连接桥(21)，所述连接桥(21)下方中空，所述连接桥(21)下表面设置有收纳机构(22)，所述收纳机构(22)内滑动设置有登船梯(23)，所述收纳机构(22)设置有用于驱动登船梯(23)伸出或收回的驱动机构(24)，所述收纳机构(22)前端设置有用于对登船梯(23)进行导向的导向组件(25)。 2.根据权利要求1所述的一种双体船的自动船梯结构，其特征在于：所述收纳机构(22)包括固定连接于连接桥(21)下表面的收纳箱(26)，所述收纳箱(26)呈前端开口的箱形设置，所述登船梯(23)下表面连接有滚轮(27)，所述收纳箱(26)底面设置有轨道(28)，所述滚轮(27)滚动设置于轨道(28)。 3.根据权利要求2所述的一种双体船的自动船梯结构，其特征在于：所述驱动机构(24)包括沿收纳箱(26)长度方向且固定设置于收纳箱(26)内壁的齿条(29)、转动连接于登船梯(23)靠近内侧端部的驱动座(30)、固定连接于驱动座(30)的驱动电机(31)、连接于驱动电机(31)输出轴且啮合于齿条(29)的齿轮(32)。 4.根据权利要求3所述的一种双体船的自动船梯结构，其特征在于：所述导向组件(25)包括转动连接于收纳箱(26)前端开口下边沿的导向板(33)，所述收纳箱(26)下表面靠近开口的位置固定设置有限位块(34)，当导向板(33)向下翻折时，所述导向板(33)的外壁抵接于限位块(34)，且所述导向板(33)呈45度。 5.根据权利要求4所述的一种双体船的自动船梯结构，其特征在于：所述收纳箱(26)靠近开口端的外壁连接有复位弹簧(35)，所述复位弹簧(35)连接于导向板(33)。 6.根据权利要求4所述的一种双体船的自动船梯结构，其特征在于：所述收纳箱(26)内设置有定位组件(36)，所述定位组件(36)包括通过扭簧转动连接于收纳箱(26)内壁的定位杆(37)，所述收纳箱(26)位于定位杆(37)背离登船梯(23)一侧的位置固定设置有挡块(38)，所述定位杆(37)自由端固定连接有具有形变能力的弹性件(39)，所述登船梯(23)固定连接有定位架(40)，所述定位架(40)可与弹性件(39)抵接。 7.根据权利要求6所述的一种双体船的自动船梯结构，其特征在于：所述弹性件(39)呈尖状设置。 8.根据权利要求4所述的一种双体船的自动船梯结构，其特征在于：所述导向板(33)边沿设置有由橡胶制成的密封垫(41)。
所属类别：	实用新型