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原文传递一种地铁盾构管片吊具

专利名称：	一种地铁盾构管片吊具
摘要：	本设计公开一种地铁盾构管片吊具。主要包括重心调节吊架、承载横梁、吊装卡槽。所述重心调节吊架为矩形钢板，顶部两端设有吊装孔。所述重心调节吊架左右两侧各设有滚动轴承、滚动钢珠、螺栓和承重轴，所述螺栓和所述承重轴成倒三角分布。所述重心调节吊架下方两侧分别设有推动手柄，其中一侧所述推动手柄设有调节手柄和定位锁。所述承载横梁左右两侧设有与所述承重轴匹配的重心定位槽，所述重心定位槽连通后呈山型，所述承载横梁中部的等距设有三个定位卡槽。所述吊装卡槽对称设在所述承载横梁两端的下部，所述吊装卡槽包括卡槽、插销、销套、插销孔。本实用新型装置能有效提高管片吊运过程中的完好率，以及吊装过程的安全系数。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西华宏威建设工程有限公司
发明人：	黄建良;吴松伟;李成雨;李天;陈泽灵;李崇栩;戚华记;韦新华;许广弥;胡庆龙;叶吉也;陆敏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201920034812.6
公开号：	CN209411598U
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	尚欣
分类号：	B66C1/28(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	530000 广西壮族自治区南宁市邕宁区蒲庙镇八鲤工业园公曹路12号
主权项：	1.一种地铁盾构管片吊具，其特征在于：包括重心调节吊架(1)、承载横梁(2)和吊装卡槽(3)，所述重心调节吊架(1)为矩形吊架，所述重心调节吊架(1)短边为两块纵向钢板(5)，长边上端为菱形钢管(6)，长边下端为两块横向钢板(11)，所述重心调节吊架(1)上端设有吊装孔(4)，所述纵向钢板(5)、所述吊装孔(4)、所述菱形钢管(6)和所述横向钢板(11)连接处以焊接固定，所述承载横梁(2)的两端均设有3个重心定位槽(15)，3个所述重心定位槽(15)之间相互连通成山型，所述承载横梁(2)中部一侧设有3个等距的定位卡槽(16)，所述吊装卡槽(3)对称布置在所述承载横梁(2)的两端下方，所述吊装卡槽(3)由卡槽(17)、插销(18)、销套(19)、插销孔(20)组成。 2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构管片吊具，其特征在于：所述纵向钢板(5)内侧设有6个滚动轴承(7)和4个滚动钢珠(83)，所述纵向钢板(5)外侧设有2个螺栓(9)和承重轴(10)，2个所述螺栓(9)和所述承重轴(10)呈倒三角分布。 3.根据权利要求1所述的一种地铁盾构管片吊具，其特征在于：所述横向钢板(11)两侧分别设有推动手柄(12)，前侧所述推动手柄(12)上设有调节手柄(13)和定位锁(14)，所述定位锁(14)与所述定位卡槽(16)位于同一侧。 4.根据权利要求1所述的一种地铁盾构管片吊具，其特征在于：所述插销(18)成弧形，在经过所述插销孔(20)与地铁盾构管片连接时，该弧形结构有自锁功能。 5.根据权利要求2所述的一种地铁盾构管片吊具，其特征在于：6个所述滚动轴承(7)等分为两组，每组所述滚动轴承(7)由螺栓(9)连接，所述滚动钢珠(83)镶嵌在凹槽(81)内，所述凹槽(81)与所述滚动钢珠(83)之间由垫片(82)固定。 6.根据权利要求2所述的一种地铁盾构管片吊具，其特征在于：所述承重轴(10)的位置有3种状态，每种状态都有与之对应的所述重心定位槽(15)，所述承重轴(10)在所述重心定位槽(15)的山型通道内移动，山型通道的竖向与横向的交接处做圆角处理，该圆角大于所述承重轴(10)的直径。
所属类别：	实用新型