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原文传递一种台车用升降支撑腿

专利名称：	一种台车用升降支撑腿
摘要：	本实用新型提供了一种台车用升降支撑腿，包括至少2N个支撑组件，每个支撑组件包括固定支腿、位于固定支腿上方的升降支腿、固定柱和液压缸，固定柱的侧壁与固定支腿的侧壁接触后固定为一体，液压缸的缸体固定在固定柱的顶部，液压缸的活塞头与升降支腿连接，固定柱的高度大于固定支腿高度的1/2，其中，N≥2。本实用新型的固定支腿和升降支腿通过液压缸连接，液压缸可带动升降支腿随意升降，液压缸的缸壁固定在固定柱上，固定柱与固定支腿贴合后焊接成一体，本实用新型中固定柱的高度大于固定支腿高度的1/2的目的，是为了增加固定腿的承载力、增加液压缸活塞头的安装高度，液压缸在托举升降支腿向上运动的过程中，升降更平稳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中交二公局东萌工程有限公司
发明人：	黄浩;邓保辉;何晓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821987953.1
公开号：	CN209426744U
代理机构：	西安毅联专利代理有限公司
代理人：	曹岩
分类号：	B60S9/12(2006.01);B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	710000 陕西省西安市高新区信息大道2号企业壹号公园19号
主权项：	1.一种台车用升降支撑腿，包括至少2N个支撑组件，每个支撑组件包括固定支腿（1）、位于固定支腿（1）上方的升降支腿（2），其特征在于，每个支撑组件还包括固定柱（3）和液压缸（4），所述固定柱（3）的侧壁与固定支腿（1）的侧壁接触后固定为一体，所述液压缸（4）的缸体固定在固定柱（3）的顶部，所述液压缸（4）的活塞头与升降支腿（2）连接；所述固定柱（3）的高度大于固定支腿（1）高度的1/2；其中，N≥2。 2.根据权利要求1所述的台车用升降支撑腿，其特征在于，每个所述支撑组件的下方均设有一个行走机构（7），相邻的两个行走机构（7）的壳体（71）顶面固设一根横梁（5），所述固定支腿（1）的底端固定在横梁（5）上，所述固定柱（3）的底端固定在行走机构（7）的壳体（71）顶面。 3.根据权利要求1或2所述的台车用升降支撑腿，其特征在于，所述液压缸（4）的高度≤固定柱（3）的高度。 4.根据权利要求1所述的台车用升降支撑腿，其特征在于，所述支撑组件为四个，四个所述液压缸（4）通过液压系统供油，该液压系统包括液压站、将液压站的液压油输送至四个液压缸（4）的四条液压管路，所述液压管路上设有电磁液压阀。 5.根据权利要求4所述的台车用升降支撑腿，其特征在于，所述液压系统还包括遥控器和控制柜，所述控制柜与四个电磁液压阀电连接，所述遥控器与控制柜通过通信模块通信，所述遥控器控制四个升降支腿（2）同步升降。 6.根据权利要求4所述的台车用升降支撑腿，其特征在于，所述液压系统还包括控制柜，所述控制柜与四个电磁液压阀电连接，所述控制柜上设有四个手动按钮和一个同步按钮，四个所述手动按钮分别控制一个升降支腿（2）的升降，一个所述同步按钮控制四个升降支腿（2）同步升降。 7.根据权利要求1所述的台车用升降支撑腿，其特征在于，所述固定柱（3）的外壁上设有突出板（11），该突出板（11）上安装有台车行走声光报警装置（8），所述台车行走声光报警装置（8）与台车的控制柜电连接。
所属类别：	实用新型