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软土盾构隧道施工对地下管线的影响研究
| 论文题名： | 软土盾构隧道施工对地下管线的影响研究 |
| 关键词： | 地铁工程;隧道施工;盾构隧道;建筑限界 |
| 摘要： | 在大规模的城市地铁建设中，盾构法已成为我国城市地铁施工的一种重要的施工方法。由盾构法施工引起的地面沉降及其对周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常关心的问题。城市地下管线作为城市构筑物的重要组成部分，肩负着城市给水、排水、供气、供电、通讯等重要责任，而地铁施工对地层的扰动在很大程度影响着地下管线的安全。因此，研究盾构隧道施工对地下管线的影响，是具有实际意义的。 本文首先根据地下管线的特性和盾构施工的特点，从地下管线的受力机理出发，分析了盾构隧道施工引起周围土体和地下管线变形的机理。然后采用数值分析的方法，利用有限元软件ANSYS，利用单元生死技术，采用准静态的方法模拟盾构开挖过程，对盾构隧道施工对地下管线可能产生的影响进行了充分的模拟分析。在分析过程中，根据实际情况，分别考虑了地下管线的不同埋置方式、不同埋深、不同材质，盾构的不同正面推进力、不同盾尾注浆压力等工况条件，获得一些规律性的结论。最后结合上海轨道交通10号线华山路站工程，分析实际工况条件下盾构隧道开挖对地下管线的影响情况，判断地下管线是否破坏实效，并提出相应的管线保护措施。在此过程中得出一些结论，希望能在将来为类似工程提供一些理论依据。 |
| 作者： | 孟柯 |
| 专业： | 隧道及地下建筑工程 |
| 导师： | 张子新;郑宜枫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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