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活动护栏和活动护栏的打开/关闭方法
| 专利名称： | 活动护栏和活动护栏的打开/关闭方法 |
| 摘要： | 根据列车类型，具有不同车门位置的列车的上车-下车口做成与站 台门的打开部分相一致，以允许乘客安全顺利地上下列车。站台门1 包括设于站台80端部中以面对抵达站台80的列车的门架5；以及通过 门架5的开口而前进和后退的门体7a和7b。门体7a和7b通过其前进 和后退的开口沿着门体7a和7b的前进/后退方向形成于门架5的两端， 门体7a和7b沿着前进/后退方向的长度做得比门架5在两端之间的长 度长；并且站台门1被布置成使得门体7a和7b的打开被调整为与列 车车门打开相一致。门体7a和7b的打开由控 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 三菱重工业株式会社 |
| 发明人： | 藤木智博;田崎刚;柱野龙臣;藤尾宣幸;荒川真一;松永晋平;玄羽哲也;野口晃平;本多贵幸;森近俊二 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-02-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200580005204.3 |
| 公开号： | CN1922066 |
| 分类号： | B61B1/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京都 |
| 主权项： | 权利要求书 1.一种活动护栏，其包括设置在站台上以面对进站车厢的门架； 以及通过该门架的开口而前进和后退的门体，其特征在于， 在门架的两端、沿着门体前进/后退方向形成有用于门体前进和后 退的开口；门体沿着前进/后退方向的长度比门架在两端之间的长度长； 并且门体打开从而相应于车厢的上车-下车口。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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