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原文传递一种拖车套件

专利名称：	一种拖车套件
摘要：	本实用新型公开了一种拖车套件，其包括：框架、车轮和水平的车轴，还包括固定机构，固定机构包括U型的上钢板、U型的下钢板和竖直设置的连接螺栓，上钢板位于车轴的上方，下钢板位于车轴的下方，上钢板和下钢板之间形成供车轴穿过的固定腔，车轴的上下端面与固定腔内侧壁的之间设有弹性垫片，车轴的侧面与固定腔内侧壁之间设有弹簧；连接螺栓依次穿过并螺纹连接上钢板、车轴的上端面、车轴的下端面和下钢板，下钢板的两端和上钢板固定连接，上钢板向框架方向延伸形成连接端，连接端与框架的下端面连接。本实用新型具有加强了车轴的稳固性，提高了车轴与框架的连接性，使得车轴能够承受较大载荷的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州市宇安电器有限公司
发明人：	袁宇乾
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201920019103.0
公开号：	CN209382146U
分类号：	B62D63/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D63
申请人地址：	213126 江苏省常州市新北区春江镇安家村
主权项：	1.一种拖车套件，包括框架(1)、车轮(2)和水平的车轴(3)，所述车轴(3)为中空杆状，所述车轴(3)的截面为矩形，所述车轴(3)的两端与车轮(2)连接，所述车轴(3)位于框架(1)的下方，其特征是:还包括固定机构(4)，所述固定机构(4)包括U型的上钢板(41)、U型的下钢板(42)和竖直设置的连接螺栓(44)，所述上钢板(41)位于车轴(3)的上方，所述下钢板(42)位于车轴(3)的下方，所述上钢板(41)和下钢板(42)之间形成供车轴(3)穿过的固定腔(45)，所述车轴(3)的上下端面与固定腔(45)内侧壁的之间设有弹性垫片(46)，所述车轴(3)的侧面与固定腔(45)内侧壁之间设有弹簧(47)；所述连接螺栓(44)依次穿过并螺纹连接上钢板(41)、车轴(3)的上端面、车轴(3)的下端面和下钢板(42)，所述下钢板(42)的两端和上钢板(41)固定连接，所述上钢板(41)向框架(1)方向延伸形成连接端(411)，所述连接端(411)与框架(1)的下端面连接。 2.根据权利要求1所述的一种拖车套件，其特征是：所述下钢板(42)的下方设有U型的紧固钢板(43)，所述连接螺栓(44)依次穿过并螺纹连接上钢板(41)、车轴(3)的上端面、车轴(3)的下端面、下钢板(42)和紧固钢板(43)，所述紧固钢板(43)和下钢板(42)之间设有可压缩的套筒(48)，所述套筒(48)套设在连接螺栓(44)上，所述紧固钢板(43)的两端与下钢板(42)的两端连接。 3.根据权利要求1所述的一种拖车套件，其特征是：所述连接端(411)与框架(1)的下端面的连接处设有倒凵形的连接组件(5)，所述连接组件(5)包括水平的固定板(51)与一对平行设置的竖直的侧板(52)，所述侧板(52)固定连接于固定板(51)的两端，所述连接端(411)位于侧板(52)之间，所述连接端(411)位于固定板(51)的下方，所述连接端(411)、固定板(51)和框架(1)的下端面通过螺栓连接。 4.根据权利要求3所述的一种拖车套件，其特征是：所述连接端(411)远离固定板(51)的一面固定有圆柱形的定位柱(53)，所述定位柱(53)的轴线垂直于侧板(52)，所述定位柱(53)沿中心轴线的方向开设有定位孔(54)，所述侧板(52)和定位柱(53)通过依次穿过并螺纹连接侧板(52)和定位孔(54)的螺栓连接。 5.根据权利要求1所述的一种拖车套件，其特征是：所述固定机构(4)设于车轴(3)的两端。 6.根据权利要求1所述的一种拖车套件，其特征是：所述框架(1)包括连接梁(11)，所述连接梁(11)的截面为匚型。 7.根据权利要求6所述的一种拖车套件，其特征是：两根所述连接梁(11)的连接处设有加强板(6)。 8.根据权利要求1所述的一种拖车套件，其特征是：所述框架(1)的材料为铝制材料。
所属类别：	实用新型