当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 液压制动系统的脉动阻尼装置
专利名称: 液压制动系统的脉动阻尼装置
摘要: 公开了一种液压制动系统的脉动阻尼装置,该脉动阻尼装置包括:第一阻尼器,所述第一阻尼器具有第一阻尼腔室,所述第一阻尼腔室的容积随制动油的液压压力而变化;以及第二阻尼器,所述第二阻尼器具有第二阻尼腔室,所述第二阻尼腔室的容积随所述制动油的液压压力而变化,其中,所述第一阻尼腔室相对于所述制动油的液压压力的容积变化率被设置为大于所述第二阻尼腔室的容积变化率;并且当达到最大可变容积时的所述第一阻尼腔室中的对应制动油的液压压力被设置为小于当达到最大可变容积时的所述第二阻尼腔室中的对应制动油的液压压力。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 韩国;KR
申请人: 株式会社万都
发明人: 宋旻根;白熙胜
专利状态: 有效
申请日期: 2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-24T00:00:00+0800
申请号: CN201910229730.1
公开号: CN110271526A
代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
代理人: 相迎军;王小东
分类号: B60T17/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址: 韩国京畿道
主权项: 1.一种衰减从泵排出的制动油的压力脉动的液压制动系统的脉动阻尼装置,该脉动阻尼装置包括: 第一阻尼器,所述第一阻尼器具有第一阻尼腔室,所述第一阻尼腔室的容积随所述制动油的液压压力而变化;以及 第二阻尼器,所述第二阻尼器具有第二阻尼腔室,所述第二阻尼腔室的容积随所述制动油的液压压力而变化, 其中,所述第一阻尼腔室相对于所述制动油的液压压力的容积变化率被设置为大于所述第二阻尼腔室的容积变化率;并且 当达到最大可变容积时的所述第一阻尼腔室中的对应制动油的液压压力被设置为小于当达到最大可变容积时的所述第二阻尼腔室中的对应制动油的液压压力。 2.根据权利要求1所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼器进一步包括:第一阻尼构件,所述第一阻尼构件具有形成在其中的所述第一阻尼腔室;第一止动构件,所述第一止动构件联接到所述第一阻尼构件并且具有与液压通道连通的第一流动通道,所述制动油经由所述第一流动通道流向所述第一阻尼腔室;以及第一套筒,所述第一套筒围绕所述第一阻尼构件并且联接到所述第一止动构件;并且 所述第二阻尼器进一步包括:第二阻尼构件,所述第二阻尼构件具有形成在其中的所述第二阻尼腔室;第二止动构件,所述第二止动构件联接到所述第二阻尼构件并且具有与液压通道连通的第二流动通道,所述制动油经由所述第二流动通道流向所述第二阻尼腔室;以及第二套筒,所述第二套筒围绕所述第二阻尼构件并且联接到所述第二止动构件。 3.根据权利要求2所述的脉动阻尼装置,其中: 在所述第一阻尼构件的外圆周表面上设置有至少一个第一凹凸部分; 在所述第二阻尼构件的外圆周表面上设置有至少一个第二凹凸部分; 在所述第一凹凸部分和所述第一套筒之间形成有第一辅助阻尼腔室;并且 在所述第二凹凸部分和所述第二套筒之间形成有第二辅助阻尼腔室。 4.根据权利要求3所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼构件包括第一联接部分,所述第一联接部分以中空形状形成在所述第一阻尼腔室的入口/出口侧并且联接到所述第一止动构件; 所述第一止动构件包括第一插入部分和第一帽部分,所述第一插入部分联接到所述第一联接部分的内圆周表面,并且所述第一帽部分封闭供安装所述第一套筒的第一孔并且联接到所述第一套筒的内圆周表面; 所述第二阻尼构件包括第二联接部分,所述第二联接部分以中空形状形成在所述第二阻尼腔室的入口/出口侧并且联接到所述第二止动构件;并且 所述第二止动构件包括第二插入部分和第二帽部分,所述第二插入部分联接到所述第二联接部分的内圆周表面,并且所述第二帽部分联接到所述第二套筒的内圆周表面。 5.根据权利要求4所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一止动构件进一步包括第一联接凹槽,所述第一联接凹槽形成为在所述第一插入部分的外圆周表面上凹入; 所述第一阻尼构件进一步包括第一密封部分,所述第一密封部分设置在所述第一联接部分上并且进入并安置在所述第一联接凹槽中; 所述第二止动构件进一步包括第二联接凹槽,所述第二联接凹槽形成为在所述第二插入部分的外圆周表面上凹入;并且 所述第二阻尼构件进一步包括第二密封部分,所述第二密封部分设置在所述第二联接部分上并且进入并安置在所述第二联接凹槽中。 6.根据权利要求3所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一辅助阻尼腔室的可变容积量被设置为大于所述第二辅助阻尼腔室的可变容积量。 7.根据权利要求1所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼器包括第一阻尼构件,所述第一阻尼构件具有形成在其中的所述第一阻尼腔室; 所述第二阻尼器包括第二阻尼构件,所述第二阻尼构件具有形成在其中的所述第二阻尼腔室;并且 所述第一阻尼构件的外圆周表面和所述第一阻尼腔室的内圆周表面之间的厚度被设置为小于所述第二阻尼构件的外圆周表面和所述第二阻尼腔室的内圆周表面之间的厚度。 8.根据权利要求1所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼器包括第一阻尼构件,所述第一阻尼构件具有形成在其中的所述第一阻尼腔室; 所述第二阻尼器包括第二阻尼构件,所述第二阻尼构件具有形成在其中的所述第二阻尼腔室;并且 所述第一阻尼腔室的容积与所述第一阻尼构件的容积的比率被设置为大于所述第二阻尼腔室的容积与所述第二阻尼构件的容积的比率。 9.根据权利要求1所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼器包括第一阻尼构件,所述第一阻尼构件具有形成在其中的所述第一阻尼腔室; 所述第二阻尼器包括第二阻尼构件,所述第二阻尼构件具有形成在其中的所述第二阻尼腔室;并且 所述第一阻尼构件的弹性模量被设置为小于所述第二阻尼构件的弹性模量。 10.根据权利要求1所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼器和所述第二阻尼器串联地布置在所述泵的后端部处。 11.根据权利要求1所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼器和所述第二阻尼器并行地布置在所述泵的后端部处。 12.根据权利要求2所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼构件和所述第二阻尼构件中的至少一者进一步包括密封部分,所述密封部分用于防止进入所述阻尼腔室的所述制动油泄漏;并且 所述密封部分包括突起,随着进入所述阻尼腔室的所述制动油的液压压力增加,这些突起被推向将所述阻尼腔室密封的方向。 13.根据权利要求12所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一止动构件和所述第二止动构件中的至少一者包括:插入部分,所述插入部分朝向所述阻尼腔室突起并且将沿着所述流动通道传递的所述制动油引导到所述阻尼腔室;凸缘部分,所述凸缘部分设置在所述插入部分的下部处并且直径大于所述插入部分;以及台阶部分,所述台阶部分设置在所述插入部分的上部处并且面对所述密封部分的上表面;并且 所述密封部分布置在所述凸缘部分和所述台阶部分之间。 14.根据权利要求13所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一阻尼构件和所述第二阻尼构件中的至少一者进一步包括凸缘紧固部分,所述凸缘紧固部分设置在所述密封部分的下部处,并且所述凸缘部分装配在所述凸缘紧固部分中。 15.根据权利要求14所述的脉动阻尼装置,其中: 所述凸缘紧固部分包括:第一凸缘紧固部分,所述第一凸缘紧固部分设被置为与所述凸缘部分的底表面接触;以及第二凸缘紧固部分,所述第二凸缘紧固部分被设置为与所述凸缘部分的侧表面接触。 16.根据权利要求15所述的脉动阻尼装置,其中: 所述突起包括内突起和外突起,所述内突起被设置为面对所述插入部分的一个表面,所述外突起被设置为面对所述第一套筒的一个表面;并且 所述内突起的内半径被设置为小于所述凸缘紧固部分的内半径。 17.根据权利要求16所述的脉动阻尼装置,其中: 所述内突起包括上部内突起和下部内突起,所述上部内突起被设置为与所述台阶部分的下表面和所述插入部分的外表面接触,所述下部内突起被设置为与所述上部内突起的下部间隔开并且与所述插入部分的所述外表面接触;并且 所述外突起包括上部外突起和下部外突起,所述上部外突起被设置为与所述台阶部分的所述下表面和所述套筒的内表面接触,所述下部外突起被设置为与所述下部内突起的下部间隔开并且与所述套筒的外表面接触。 18.根据权利要求17所述的脉动阻尼装置,其中: 所述突起被设置为在左右方向上对称的X形。 19.根据权利要求12所述的脉动阻尼装置,其中: 所述突起通过已进入所述阻尼腔室的所述制动油的液压压力被压向所述套筒或所述止动构件而弹性地变形。 20.根据权利要求12所述的脉动阻尼装置,其中: 所述第一套筒和所述第二套筒中的至少一者包括:容纳部分,所述阻尼构件插入到所述容纳部分中;以及紧固部分,所述紧固部分以过盈配合的方式联接到所述止动构件。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐