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原文传递一种电缆卷筒车

专利名称：	一种电缆卷筒车
摘要：	本申请属于电缆运输设备领域，特别涉及一种电缆卷筒车电缆，包括：车架本体，其底部设置有移动机构；卷筒，用于卷绕电缆且将所述电缆与用电设备连接；挡条，固定设置在卷筒两侧的格挡部之间；排线器，设置在车架本体上，用于对卷筒卷绕电缆过程中对所述电缆进行排线处理；驱动机构，设置在所述车架本体，用于为卷筒以及排线器提供动力。本申请的电缆卷筒车，卷筒能够曲卷电缆，同时能够跟随车架本体移动，并且，通过挡条的设置，使用过程中的电缆在曲卷时相互之间具有间隙，从而使得电缆之间的热量能够更好散发，避免出现过热燃烧、爆炸的情况，提高安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海冠群贝东实业有限公司
发明人：	于磊;汤明东;汤兰辉;黄绚忠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910561826.8
公开号：	CN110271907A
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	高原;刘传准
分类号：	B65H49/30(2006.01);B;B65;B65H;B65H49
申请人地址：	200030 上海市徐汇区南丹东路238号17楼01室
主权项：	1.一种电缆卷筒车，其特征在于，所述电缆卷筒车包括：车架本体(11)，所述车架本体(11)底部设置有移动机构(12)，以带动所述车架本体(11)沿预定方向移动；卷筒(13)，所述卷筒(13)转动设置在所述车架本体(11)上，用于卷绕电缆且将所述电缆与用电设备连接，其中，所述卷筒(13)包括内卷筒(131)及位于所述内卷筒(131)轴向两侧的呈环状的格挡部(132)；挡条(14)，所述挡条(14)固定设置在两侧的格挡部(132)之间，所述挡条(14)平行于所述内卷筒(131)轴线且距所述内卷筒(131)外表面具有预定距离；排线器(15)，所述排线器(15)设置在所述车架本体(11)上，用于对所述卷筒(13)卷绕电缆过程中对所述电缆进行排线处理；驱动机构，所述驱动机构设置在所述车架本体(11)上，用于为所述卷筒(13)以及所述排线器(15)提供动力。 2.根据权利要求1所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述挡条(14)的数量为至少两根，至少两根所述挡条(14)沿所述内卷筒(131)周向对称分布。 3.根据权利要求2所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述格挡部包括多根支撑杆以及外固定圈，多根所述支撑杆沿所述内卷筒(131)圆周方向均匀固定设置在所述内卷筒(131)的外壁上，且多根所述支撑杆的轴向穿过所述内卷筒(131)轴心，所述外固定圈与所述内卷筒(131)同轴，且固定设置在多根所述支撑杆的远离所述内卷筒(131)的一端，其中所述挡条(14)与两侧所述格挡部的支撑杆固定连接。 4.根据权利要求1所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述内卷筒(131)外壁上设置有电缆进线端(132)，所述内卷筒(131)的轴向一端设置有电缆出线端，所述内卷筒(131)内部设置有集电器，用于在所述卷筒(13)转动卷绕电缆过程中将所述电缆进线端的电缆与所述电缆出线端(132)的电缆进行电连接。 5.根据权利要求4所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述驱动机构包括：电机(16)，所述电机(16)设置在所述车架本体(11)上与所述排线器(15)相对的一侧；齿轮套环(17)，所述齿轮套环(17)固定套设在所述内卷筒(131)上背向所述电缆出线端的一端，所述齿轮套环(17)上并列设置有两个齿轮，其中所述电机(16)通过第一链条(181)与所述齿轮套环(17)的其中一个齿轮连接，所述齿轮套环(17)的另一个齿轮通过第二链条(182)与所述排线器(15)连接。 6.根据权利要求5所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述电缆卷筒车还包括：电控柜(18)，所述电控柜(18)固定设置在所述车架本体(11)上的设置有所述电机(16)的一侧，用于对所述对电缆的预定状态进行监测。 7.根据权利要求1所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述移动机构包括：轨道，所述轨道沿所述预定方向铺设；滚轮，所述滚轮固定设置在所述车架本体(11)底部，并在所述轨道上滑动。 8.根据权利要求1所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述电缆卷筒车还包括：迁引接头(19)，所述迁引接头(19)设置在所述车架本体(11)的沿移动方向上的一端端部。 9.根据权利要求1所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述车架本体(11)上包括：卷筒支撑架(111)，所述卷筒支撑架(111)的数量两个，沿垂直所述车架本体(11)的沿移动方向对称设置于两侧，所述内卷筒(131)的轴向两端分别固定设置在两侧的所述卷筒支撑架(111)上。 10.根据权利要求5所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述驱动机构还包括：减速器，所述减速器与所述电机(16)连接，所述减速器的输出轴通过第一链条(181)与所述齿轮套环(17)的其中一个齿轮连接；耦合器(161)，所述耦合器(161)设置在所述电机(16)与所述减速器之间。
所属类别：	发明专利