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原文传递一种用于侧窗除霜的风口风道系统

专利名称：	一种用于侧窗除霜的风口风道系统
摘要：	一种用于侧窗除霜的风口风道系统，包括除霜风道、除霜风口与车门除霜口，所述除霜风道设置于驾驶室仪表板内，除霜风道的两端经上拐出风道与除霜风口相通，除霜风道的下方为相互分隔的吹脸风道，吹脸风道的输出端与吹脸风口相通，吹脸风口与除霜风口相互分隔，除霜风口近驾驶室侧窗设置，除霜风口包括风口外座及其内部设置的固定板、导向板，除霜风道上近上拐出风道的部位经侧伸出风道与车门除霜口相连接，且车门除霜口近驾驶室侧窗设置。本设计不仅不与其余部件相互干扰，除霜效果较好，而且风道布置难度与成本均较低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风商用车有限公司
发明人：	李兰;张昱;张阳;夏然飞;邓广;胡美龄;付尧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821845836.1
公开号：	CN209395547U
代理机构：	武汉市首臻知识产权代理有限公司
代理人：	刘牧
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项：	1.一种用于侧窗除霜的风口风道系统，包括除霜风道(2)及其两端设置的除霜风口(3)，且除霜风道(2)的中部与空调进风口(9)相通，其特征在于：所述除霜风道(2)设置于驾驶室仪表板(10)内，除霜风道(2)的下方为相互分隔的吹脸风道(1)，吹脸风道(1)的输出端与吹脸风口(11)相通，吹脸风口(11)与除霜风口(3)相互分隔，且除霜风口(3)近驾驶室侧窗(12)设置。 2.根据权利要求1所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述吹脸风口(11)位于除霜风口(3)的下方。 3.根据权利要求1或2所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述除霜风口(3)的外侧围与出风槽(101)的内槽腔(102)相卡接，所述出风槽(101)设置于驾驶室仪表板(10)内。 4.根据权利要求3所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述除霜风口(3)包括风口外座(31)及其内部设置的固定板(32)、导向板(33)，所述风口外座(31)的外侧围与出风槽(101)的内槽腔(102)进行插入配合，所述固定板(32)的数量至少为一个，导向板(33)的数量至少为两个；所述固定板(32)的左右两端分别与风口外座(31)的左右内壁进行固定连接，导向板(33)的上下两端分别与风口外座(31)的上下内壁进行转动连接，且导向板(33)的中部与固定板(32)的中部进行转动连接。 5.根据权利要求4所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述风口外座(31)的上下内壁中均设置有外座弧槽(34)，该外座弧槽(34)与插入其内部的导向板(33)的上下两端进行转动配合，所述固定板(32)的中部设置有定板弧槽(35)，该定板弧槽(35)与插入其内部的导向板(33)的中部进行转动配合。 6.根据权利要求4所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述导向板(33)的数量为六个，所述固定板(32)的数量为两个，且相邻的固定板(32)相互平行。 7.根据权利要求1或2所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述除霜风道(2)的两端分别与上拐出风道(4)的底端相连接，上拐出风道(4)的顶端与除霜风口(3)的底部相连接，除霜风道(2)上近上拐出风道(4)的部位与侧伸出风道(5)的内端相连接，侧伸出风道(5)的外端与车门除霜口(7)相连接，且车门除霜口(7)近驾驶室侧窗(12)设置。 8.根据权利要求7所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述侧伸出风道(5)的外端与上拐车门风道(6)的底端相连接，上拐车门风道(6)的顶端与车门除霜口(7)相连接，所述除霜风口(3)、车门除霜口(7)的出风方向均朝向侧窗玻璃(13)。 9.根据权利要求7所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述除霜风道(2)上夹于左、右两个上拐出风道(4)之间的部位上设置有多个调节风槽(8)，该调节风槽(8)的出风方向为朝向前风窗玻璃(14)。 10.根据权利要求9所述的一种用于侧窗除霜的风口风道系统，其特征在于：所述调节风槽(8)的数量为七个，空调进风口(9)的背面设置有一个调节风槽(8)，空调进风口(9)的左、右两侧各设置有三个调节风槽(8)。
所属类别：	实用新型