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基于FN曲线的交通事故风险可接受水平研究
| 题名： | 基于FN曲线的交通事故风险可接受水平研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈慧阳；牟瑞芳；叶为滔；沙明华； |
| 关键词： | 交通事故；风险可接受水平；最低合理可行原则(ALARP原则)；FN曲线；交通事故风险标准值 |
| 摘要： | 风险可接受水平是交通事故研究的重要研究内容之一,本文首先阐述国内外风险可接受水平的研究情况,然后分析了我国交通事故的现状;对我国2005—2013年由交通事故所造成的死亡人数以及每年的人口总数进行数据分析;在最低合理可行原则(ALARP原则)的基础上,采用平均数算法确定我国交通事故可接受风险标准的上限值为1x10~(-5),下限值为1x10~(-6);最后,通过FN曲线确定我国交通事故可接受风险标准值。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 60-63 |
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