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一种新型新能源客车线束和管路固定结构
| 专利名称： | 一种新型新能源客车线束和管路固定结构 |
| 摘要： | 本实用新型旨在提供一种结构简单轻便且安全可靠的新型新能源客车线束和管路固定结构。本实用新型包括若干与客车的车身骨架固定连接的尼龙管夹、固定在车身内部的圆形钢柱以及与所述圆形钢柱配合的扎带，所述尼龙管夹包括夹体，所述夹体的两端分别设有第一夹头和第二夹头，所述夹体、所述第一夹头和所述第二夹头一体成型，所述第一夹头和所述第二夹头上均设有锯齿状凸起，两个所述锯齿状凸起相互配合，所述扎带包括柔性铁芯以及包覆在所述柔性铁芯外表面的绝缘软胶层。本实用新型应用于固定结构的技术领域。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 中兴智能汽车有限公司 |
| 发明人： | 陈振;谢小娟;黄维财;吴世鹏;李柏杨;邓明明;刘国昊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-24T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822197676.0 |
| 公开号： | CN209426700U |
| 代理机构： | 广州市红荔专利代理有限公司 |
| 代理人： | 王贤义 |
| 分类号： | B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 519000 广东省珠海市金湾区三灶镇机场西路2288号 |
| 主权项： | 1.一种新型新能源客车线束和管路固定结构，其特征在于：它包括若干与客车的车身骨架固定连接的尼龙管夹（1）、固定在车身内部的圆形钢柱以及与所述圆形钢柱配合的扎带（2），所述尼龙管夹（1）包括夹体（11），所述夹体（11）的两端分别设有第一夹头（12）和第二夹头（13），所述夹体（11）、所述第一夹头（12）和所述第二夹头（13）一体成型，所述第一夹头（12）和所述第二夹头（13）上均设有锯齿状凸起（14），两个所述锯齿状凸起（14）相互配合，所述扎带（2）包括柔性铁芯（21）以及包覆在所述柔性铁芯（21）外表面的绝缘软胶层（22）。 2.根据权利要求1所述的一种新型新能源客车线束和管路固定结构，其特征在于：所述第一夹头（12）的横截面呈L状，所述第一夹头（12）和所述第二夹头（13）上均设有螺栓连接孔（15）。 3.根据权利要求2所述的一种新型新能源客车线束和管路固定结构，其特征在于：所述第二夹头（13）的横截面为细长的矩形，所述第二夹头（13）上均设有若干所述螺栓连接孔（15），若干所述螺栓连接孔（15）沿所述第二夹头（13）的中垂线间隔分布。 4.根据权利要求1所述的一种新型新能源客车线束和管路固定结构，其特征在于：所述夹体（11）的内侧设有防滑条（16），所述防滑条（16）位于所述夹体（11）的中垂面上。 5.根据权利要求1所述的一种新型新能源客车线束和管路固定结构，其特征在于：所述扎带（2）的呈末端设有限位环（23）的长条状，所述限位环（23）中的孔径为长条部分的宽度的1.5-2倍。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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