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原文传递 真空绝热体、制冷或制热设备、以及车辆
专利名称: 真空绝热体、制冷或制热设备、以及车辆
摘要: 提供一种真空绝热体。该真空绝热体包括:第一板构件,其限定第一空间的壁的至少一部分;第二板构件,其限定第二空间的壁的至少一部分,该第二空间具有与第一空间不同的温度;密封部件,其密封第一板构件与第二板构件,以设置第三空间,该第三空间具有介于第一空间的温度与第二空间的温度之间的温度,并且处于真空状态;导管,其具有至少一部分穿过在第三空间外的密封部件,以连接第一空间与第二空间;支撑单元,其保持第三空间;耐热单元,用于减少在第一板构件与第二板构件之间的热传递量;以及端口,第三空间的空气通过该端口被排出。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 韩国;KR
申请人: LG电子株式会社
发明人: 李成燮;金捧辰
专利状态: 有效
申请日期: 2018-02-13T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-20T00:00:00+0800
申请号: CN201880010900.0
公开号: CN110267850A
代理机构: 隆天知识产权代理有限公司
代理人: 付永莉;郑特强
分类号: B60N3/10(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址: 韩国首尔市
主权项: 1.一种真空绝热体,包括: 第一板构件,其限定第一空间的壁的至少一部分; 第二板构件,其限定第二空间的壁的至少一部分,所述第二空间具有与所述第一空间不同的温度; 密封部件,其密封所述第一板构件和所述第二板构件,以提供第三空间,所述第三空间具有介于所述第一空间的温度与所述第二空间的温度之间的温度,并且处于真空状态; 导管,其至少一部分穿过所述第三空间外的所述密封部件,以连接所述第一空间和所述第二空间; 支撑单元,其保持所述第三空间; 耐热单元,用以减少在所述第一板构件与所述第二板构件之间的热传递量;以及 端口,所述第三空间中的空气通过所述端口被排放。 2.根据权利要求1所述的真空绝热体,其中所述导管包括两个管,彼此具有不同温度的制冷剂流动通过所述两个管。 3.根据权利要求2所述的真空绝热体,其中在所述第一空间和所述第二空间的每一者中设置热交换器。 4.根据权利要求3所述的真空绝热体,其中所述至少两个管被单个再生绝热构件环绕,以彼此进行热交换。 5.根据权利要求4所述的真空绝热体,其中所述再生绝热构件沿着所述第一板构件和所述第二板构件的壁延伸。 6.根据权利要求4所述的真空绝热体,其中所述再生绝热构件沿着垂直于所述密封部件的方向通过。 7.根据权利要求4所述的真空绝热体,其中所述再生绝热构件与所述密封部件、所述第一板构件和所述第二板构件形成接触。 8.根据权利要求1所述的真空绝热体,其中所述端口包括排气和消气端口,在所述排气和消气端口中一起执行所述第三空间的排气和真空保持。 9.一种冰箱,包括: 第一板构件,其限定第一空间的壁的至少一部分; 第二板构件,其限定第二空间的壁的至少一部分,所述第二空间具有与所述第一空间不同的温度; 密封部件,其密封所述第一板构件和所述第二板构件,以提供第三空间,所述第三空间具有介于所述第一空间的温度与所述第二空间的温度之间的温度,并且处于真空状态; 支撑单元,其保持所述第三空间; 耐热单元,用于减少在所述第一板构件与所述第二板构件之间的热传递量; 端口,所述第三空间的空气通过所述端口被排出; 控制台盖,其覆盖通过所述第一板构件和所述第二板构件提供的腔室的开口的至少一部分; 第一热交换模块,其被设置在所述第一空间中,用以蒸发制冷剂; 第二热交换模块,其被设置在所述第二空间中,用以冷凝制冷剂;以及 导管,其连接所述第一热交换模块和所述第二热交换模块,并且制冷剂在所述导管中流动, 其中,所述导管包括:第一导管,其被设置所述第一空间中;第二导管,其被设置在所述第二空间中;以及第三导管,其在所述第三空间与所述控制台盖之间穿过,而不直接穿过所述第三空间,来连接所述第一空间与所述第二空间。 10.根据权利要求9所述的冰箱,其中所述耐热单元包括抗传导片,其由于所述第一板构件与所述第二板构件之间的传导而提供的热传递路径;并且 所述第三导管被设置成在所述抗传导片与所述控制台盖之间穿过。 11.根据权利要求10所述的冰箱,其中在所述第三导管与所述抗传导片之间设置单独的绝热构件,用于减少由于传导产生的热传递。 12.根据权利要求9所述的冰箱,其中所述控制台盖包括: 入口,其覆盖所述腔室;以及 产品容置部件,其覆盖所述机器室,以容置产品。 13.根据权利要求12所述的冰箱,其中一分隔器从所述入口与所述产品容置部件之间的边界突出。 14.根据权利要求9所述的冰箱,其中附加地设置打开和关闭开口的门,并且所述第三导管被设置成穿过所述控制台盖的后侧。 15.根据权利要求9所述的冰箱,其中所述第三导管被设置成穿过所述盖的横向侧。 16.一种车辆,包括: 至少一对座椅,其水平地彼此间隔开,以允许用户就坐; 控制台,其被设置在该对座椅之间的空间中,并且其内具有控制台空间; 吸气端口,其被设置在所述控制台的面向驾驶员的一侧中; 排气端口,其被设置在所述控制台的面向副驾驶员的一侧中; 制冷剂底部框架,其被设置在所述控制台空间的底部部分上; 腔室,其在所述冰箱底部框架的上方被限定在面向所述吸气端口的一侧,并且具有至少一被设置为真空绝热体的壁; 机器室,其在所述冰箱底部框架的上方被限定在面向所述排气端口的一侧; 控制台盖,其被联接到所述控制台的上部,并且与所述腔室的上端边缘的至少一部分形成接触,以密封所述腔室; 门,其被安装在所述控制台盖上,以打开和关闭所述腔室; 压缩机,其被设置在所述机器室中,以压缩制冷剂; 第一热交换模块,其被设置在所述机器室中,以允许制冷剂进行热交换; 膨胀阀,其被设置在所述机器室中,以允许制冷剂膨胀; 制冷剂导管,其穿过所述真空绝热体与所述门之间的空间,以将制冷剂流引导到所述腔室的内部和外部;以及 第二热交换模块,其被设置在所述腔室中,以允许制冷剂进行热交换。 17.根据权利要求16所述的车辆,其中所述控制台盖与所述机器室盖之间的所述空间限定空气流间隔。 18.根据权利要求16所述的车辆,其中所述门通过使用所述腔室的后侧作为支撑点而转动。 19.根据权利要求16所述的车辆,还包括分隔所述控制台盖的分隔器。 20.根据权利要求16所述的车辆,其中所述制冷剂导管沿着所述腔室的壁延伸。
所属类别: 发明专利
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