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原文传递一种飞机轮胎安装设备

专利名称：	一种飞机轮胎安装设备
摘要：	一种飞机轮胎安装设备，包括底座、支撑架、轮胎安装座、油缸一、油缸二和油缸三，所述支撑架设置于底座上方，所述油缸一设置于支撑架底部；所述支撑架上设置有导柱，所述导柱上通过滑动块与轮胎安装座滑动连接；所述油缸二设置于轮胎安装座底部；所述油缸三连接于轮胎安装座中心底部，油缸三的活塞端穿过轮胎安装座依次连接有轮毂固定座、螺杆固定座和螺杆。与现有技术相比，本发明的一种飞机轮胎安装设备，既能在平躺时安置轮毂与胎皮，又能在竖直状态时快速安装轮毂，然后在轮胎安装座呈水平状态再继续进行轮毂与胎皮安装，避免轮毂搬运造成安全隐患，操作效率显著提高，而且整个设备为企业自主开发，制造成本较为低廉。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通华夏飞机工程技术股份有限公司
发明人：	张明刚;汪建明;申炳龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910443744.3
公开号：	CN110228327A
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	谈杰
分类号：	B60B29/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B29
申请人地址：	226300 江苏省南通市通州区兴东镇土山村北四组
主权项：	1.一种飞机轮胎安装设备，其特征在于：包括底座、支撑架、轮胎安装座、油缸一、油缸二和油缸三，所述支撑架设置于底座上方，支撑架两侧的支撑臂内穿设有套管，所述套管内过渡配合有转轴，所述转轴两端通过轴承座连接于底座上；所述油缸一固定端与底座一侧连接，活塞端通过连接板与支撑架的套管连接；所述支撑架两侧支撑臂的前后端固定连接有支架板，支架板之间通过安装座连接有导柱，所述导柱上均套接有一组滑动块；所述轮胎安装座固定连接于滑动块的上端面；所述油缸二的固定端与轮胎安装座底部连接，活塞端通过连接板与支撑架的套管连接；所述油缸三连接于轮胎安装座中心底部，油缸三的活塞端穿过轮胎安装座依次套接有轮毂固定座和螺杆固定座，螺杆固定座内固定连接有螺杆；所述螺杆上螺纹连接有盖板。 2.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎安装设备，其特征在于：所述底座是由方管围合而成的矩形框架，框架底部四端焊接有支撑脚；所述底座长边的方管上端焊接有轴承座安装座，所述轴承座通过螺栓与轴承座安装座固定连接；所述底座短边的方管一侧焊接有一对油缸连接板一，所述油缸一固定端通过螺栓、螺母与油缸连接板一固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎安装设备，其特征在于：所述连接板为“L”型，连接板一侧开设有与套管外圆相匹配的半弧形槽，另一端开设有安装孔；所述连接板通过半弧形槽与套管定位，采用焊接方式进行连接；所述套管外侧连接有两组连接板，一组连接板的安装孔朝向上方，另一组连接板的安装孔朝向下方。 4.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎安装设备，其特征在于：所述轮胎安装座底部一侧焊接有一对油缸连接板二，所述油缸二的固定端通过螺栓、螺母与油缸连接板二固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎安装设备，其特征在于：所述盖板上焊接有操作手柄。 6.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎安装设备，其特征在于：所述轮毂固定座外侧设置有锥型定位面。
所属类别：	发明专利