详情

原文传递泄气保用轮胎

专利名称：	泄气保用轮胎
摘要：	本发明提供泄气保用轮胎，减少通过坑洼等时的胎体的张力，能够抑制损伤。泄气保用轮胎(1)具有从胎圈芯(5)向轮胎径向的外侧延伸的第1胎圈三角胶(8A)、配置于比第1胎圈三角胶(8A)靠轮胎轴向的外侧的第2胎圈三角胶(8B)、第1胎体帘布层(6A)、和第2胎体帘布层(6B)。第1胎体帘布层(6A)具有主体部(6a)和折返部(6b)，第2胎体帘布层(6B)具有主体部(6c)和折返部(6d)。折返部(6b)在第2胎圈三角胶(8B)的轮胎轴向的外侧通过并沿轮胎径向延伸，折返部(6d)在第1胎圈三角胶(8A)与第2胎圈三角胶(8B)之间通过并沿轮胎径向延伸。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	住友橡胶工业株式会社
发明人：	青木知荣子
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910145402.3
公开号：	CN110239287A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李洋;舒艳君
分类号：	B60C15/06(2006.01);B;B60;B60C;B60C15
申请人地址：	日本兵库县
主权项：	1.一种泄气保用轮胎，具备：胎体，经由胎面部与一对胎侧部而跨在分别埋设于一对胎圈部的胎圈芯之间；侧加强橡胶层，分别配置于所述一对胎侧部，且剖面呈月牙形状；和胎圈三角胶，在所述一对胎圈芯的轮胎径向的外侧沿轮胎径向呈尖细状地延伸，所述胎圈三角胶具有从所述胎圈芯向轮胎径向的外侧延伸的第1胎圈三角胶、和配置于比所述第1胎圈三角胶靠轮胎轴向的外侧的第2胎圈三角胶，所述胎体包含由第1胎体帘线的层构成的第1胎体帘布层、和由第2胎体帘线的层构成的第2胎体帘布层，所述第1胎体帘布层和所述第2胎体帘布层分别具有：在所述胎圈芯之间呈环状地延伸的主体部、和与该主体部连接并且绕所述胎圈芯从轮胎轴向内侧向外侧折返的折返部，所述第1胎体帘布层的所述折返部在所述第2胎圈三角胶的轮胎轴向的外侧通过并沿轮胎径向延伸，所述第2胎体帘布层的所述折返部在所述第1胎圈三角胶与所述第2胎圈三角胶之间通过并沿轮胎径向延伸。 2.根据权利要求1所述的泄气保用轮胎，其中，所述第1胎体帘布层的所述主体部在所述侧加强橡胶层的轮胎轴向的内侧延伸。 3.根据权利要求1或2所述的泄气保用轮胎，其中，所述第2胎体帘布层的所述主体部在所述侧加强橡胶层的轮胎轴向的外侧延伸。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的泄气保用轮胎，其中，在组装于正规轮辋且填充有正规内压的无负荷的状态下，所述第1胎体帘布层的所述折返部的轮胎径向的外端位于比所述正规轮辋的轮缘的轮胎径向的外端靠轮胎径向的外侧的位置。 5.根据权利要求4所述的泄气保用轮胎，其中，所述第1胎体帘布层的所述折返部的轮胎径向的外端位于比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向的外侧的位置。 6.根据权利要求5所述的泄气保用轮胎，其中，还具备配置于所述胎体的轮胎径向的外侧且配置于所述胎面部的内部的带束层，所述第1胎体帘布层的所述折返部的轮胎径向的外端位于比所述带束层的轮胎轴向的外端靠轮胎轴向的内侧的位置。 7.根据权利要求6所述的泄气保用轮胎，其中，所述第2胎体帘布层的所述折返部的轮胎径向的外端位于比所述第1胎体帘布层的所述折返部的轮胎径向的外端靠轮胎轴向的内侧的位置。 8.根据权利要求1～7中任一项所述的泄气保用轮胎，其中，所述第2胎圈三角胶的轮胎径向的外端位于比所述第1胎圈三角胶的轮胎径向的外端靠轮胎径向的外侧的位置。 9.根据权利要求8所述的泄气保用轮胎，其中，所述第1胎圈三角胶的轮胎径向的外端位于比所述侧加强橡胶层的轮胎径向的内侧靠轮胎径向的外侧的位置。 10.根据权利要求2所述的泄气保用轮胎，其中，所述第1胎体帘布层的层数多于所述第2胎体帘布层的层数。
所属类别：	发明专利