专利名称: |
低位工位架梁的方法 |
摘要: |
本发明涉及桥梁架设技术领域,尤其涉及一种低位工位架梁的方法。本发明的低位工位架梁的方法,能够利用处于低位工位的导梁机能够配合运梁机移动,具体地,利用多功能台车带动运梁机移动,利用导梁机的前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿以及运梁机的伸缩式运梁支腿,实现导梁机和运梁机在架梁工位上的移动,以简单、高效地完成架梁工作。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
发明人: |
王治斌;陆慧;刘德兵;王慨慷;谌启发;梁志新;王嵽显;桂婞;蒋中明;万鹏;罗九林;贾筱煜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-03-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810221577.3 |
公开号: |
CN110273367A |
代理机构: |
北京开阳星知识产权代理有限公司 |
代理人: |
要然 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
申请人地址: |
102627 北京市大兴区黄村镇康庄路9号 |
主权项: |
1.一种低位工位架梁的方法,应用于运架一体机,所述运架一体机包括导梁机和运梁机,其特征在于:所述方法包括: S1、将所述导梁机安装于架梁工位,调节所述导梁机的导梁主梁高度,使所述导梁机处于低位工位; S2、所述运梁机的前行走系统移动至所述导梁机的多功能台车的支撑平台上,所述支撑平台与所述前行车系统之间设置有台车支撑架; S3、所述多功能台车带动所述运梁机沿导梁主梁向前移动,使所述运梁机吊挂的箱梁位于落梁工位,并且使所述运梁机的伸缩式运梁支腿支撑于靠近所述桥面的第二个待架设的桥墩上; S4、驱动所述导梁主梁移动,使所述导梁主梁的前端位于靠近所述桥面的第四个待架设的桥墩的上方; S5、所述运梁机的台车连接机构与所述多功能台车的台车悬挂结构连接,所述导梁机的中导梁支腿向前移动并且支撑于所述第三个待架设的桥墩上; S6、驱动所述导梁主梁移动,使所述导梁主梁的后端完全离开所述架梁工位,并且使所述导梁主梁的后导梁支腿支撑于所述第二个待架设的桥墩上 S7、所述导梁机的前导梁支腿向前移动,并且支撑于所述第四个待架设的桥墩上; S8、所述运梁机下放所述箱梁,使所述箱梁架设于所述架梁工位。 2.根据权利要求1所述的低位工位架梁的方法,其特征在于:驱动所述导梁主梁移动的方法为利用所述导梁机的多功能台车驱动导梁主梁沿导梁主梁的长度方向移动。 3.根据权利要求1所述的低位工位架梁的方法,其特征在于:所述导梁机的中导梁支腿向前移动,并且支撑于所述第三个待架设的桥墩上的方法包括: 缩短所述中导梁支腿的长度使其离开所述第二个待架设的桥墩; 所述中导梁支腿沿所述导梁主梁向前移动至所述第三个待架设的桥墩的上方; 所述中导梁支腿的长度伸长,使其支撑于所述第三个待架设的桥墩上。 4.根据权利要求1所述的低位工位架梁的方法,其特征在于:所述导梁机的前导梁支腿向前移动,并且支撑于所述第四个待架设的桥墩上的方法包括: 缩短所述前导梁支腿的长度使其离开所述第三个待架设的桥墩; 所述前导梁支腿沿所述导梁主梁向前移动至所述第四个待架设的桥墩的上方; 所述前导梁支腿的长度伸长,使其支撑于所述第四个待架设的桥墩上。 5.根据权利要求1所述的低位工位架梁的方法,其特征在于: 所述落梁工位位于所述架梁工位的上方。 |
所属类别: |
发明专利 |