专利名称: |
一种跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法 |
摘要: |
本发明公开了一种跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,包括以下步骤:在跨线箱梁下方搭设防护棚架;拆除桥面附属设施;将跨线箱梁的翼缘板由桥梁跨中向两端分别切割、拆除;将跨线箱梁的顶板、底板由桥梁跨中向两端分别切割、拆除;设置用于承载跨线箱梁的扣锚索系统;将跨线箱梁的腹板由桥梁跨中向两端分别切割、拆除;拆除所述扣锚索系统,完成跨线孔跨混凝土箱梁拆除,涉及桥梁施工技术领域。本发明大大减小了跨线孔跨混凝土箱梁拆除施工的难度,提高了施工过程中的安全性及施工效率,并对桥梁下既有线路正常通行的影响较小,实用性强。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 |
发明人: |
江湧;王永鹏;林一宁;何雨;杨先权;陈志敏;应杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910267686.3 |
公开号: |
CN110273385A |
代理机构: |
武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
邱云雷 |
分类号: |
E01D24/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D24 |
申请人地址: |
430074 湖北省武汉市东湖新技术开发区高新六路97号 |
主权项: |
1.一种跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、在跨线箱梁(1)下方搭设防护棚架; S2、拆除桥面附属设施; S3、将跨线箱梁(1)的翼缘板(3)由桥梁跨中向两端分别切割、拆除; S4、将跨线箱梁(1)的顶板(4)、底板(5)由桥梁跨中向两端分别切割、拆除; S5、设置用于承载跨线箱梁(1)的扣锚索系统(6); S6、将跨线箱梁(1)的腹板(7)由桥梁跨中向两端分别切割、拆除; S7、拆除所述扣锚索系统(6),完成跨线孔跨混凝土箱梁拆除。 2.如权利要求1所述的跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于:在步骤S1中,所述防护棚架采用条形基础棚架。 3.如权利要求1所述的跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于:在步骤S2中,所述附属设施包括桥面上的路灯、监控、防抛网及桥面防水层、防护层。 4.如权利要求1所述的跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于:在步骤S3中,所述翼缘板(3)沿纵桥向分块切割、拆除。 5.如权利要求1所述的跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于:在步骤S4中,所述顶板(4)、底板(5)沿纵桥向分块切割、拆除,相邻两块之间预留混凝土条块(8)。 6.如权利要求1所述的跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于:在步骤S5中,所述扣锚索系统(6)包括设置于非跨线箱梁(2)上的立柱(61),及一端锚固于所述立柱(61)顶部,另一端锚固于所述跨线箱梁(1)的扣锚索(62)。 7.如权利要求6所述的跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于:所述扣锚索系统(6)还包括一端锚固于所述立柱(61)顶部,另一端锚固于所述非跨线箱梁(2)的锚索(63)。 8.如权利要求6所述的跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于:所述扣锚索(62)锚固于所述跨线箱梁(1)的腹板(7)上。 9.如权利要求6所述的跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法,其特征在于:所述扣锚索(62)包括锚固点靠近所述跨线箱梁(1)端部的近端索(621),及锚固点远离所述跨线箱梁(1)端部的远端索(622)。 |
所属类别: |
发明专利 |