专利名称: |
电动搬运车 |
摘要: |
本实用新型提供一种电动搬运车,属于运输工具技术领域,包括:底架及固定在底架上两个负重轮及电动转向轮,电动转向轮与把手连接,负重轮通过传动机构与驱动电机传动连接;门架固定在底架上,门架设置有两个相对的滑槽,液压缸固定在底架上且位于两个滑槽之间,液压缸设置有摇杆;链轮设置在液压缸的顶端,链轮的链条一端固定在底架上,另一端固定在升降架上,且升降架的两端滑动连接在两个滑槽内;升降架包括两个相对设置的叉臂;遥控控制装置包括信号发射器及信号接收器,信号接收器分别与电机的控制开关及电动转向轮信号连接。本实用新型提供的电动搬运车,能够适用在动车车体内,提高了设备运输的效率及安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
中车唐山机车车辆有限公司 |
发明人: |
郭树财;王聪聪;陈学军;董强;张世欢;许渊;周茜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822050848.1 |
公开号: |
CN209428047U |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
朱颖;刘芳 |
分类号: |
B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号 |
主权项: |
1.一种电动搬运车,其特征在于,包括底架、门架、液压缸、链轮、驱动电机、升降架、把手及遥控控制装置; 所述底架设置有两个负重轮及电动转向轮,其中,所述电动转向轮与所述把手连接,所述负重轮通过传动机构与所述驱动电机传动连接; 所述门架垂直固定在所述底架上,所述门架包括两个相对设置的滑槽, 所述液压缸垂直固定在底架上,且所述液压缸位于两个所述滑槽之间,所述液压缸的一侧设置有摇杆; 所述链轮设置在所述液压缸的顶端,所述链轮的链条一端固定在所述底架上,另一端固定在所述升降架上,且所述升降架的两端滑动连接在两个所述滑槽内,所述升降架包括两个相对设置的叉臂; 所述遥控控制装置包括信号发射器及信号接收器,所述信号接收器设置在所述门架上,所述信号接收器分别与所述电机的控制开关及所述电动转向轮信号连接。 2.根据权利要求1所述的电动搬运车,其特征在于,所述电机的控制开关设置在所述把手或者所述信号发射器上。 3.根据权利要求1所述的电动搬运车,其特征在于,所述升降架呈井型结构,包括多个横跨在所述门架上的横板,多个所述横板通过竖板连接成一体; 所述横板的两端设置有滑块,所述滑块滑动连接在所述滑槽内。 4.根据权利要求3所述的电动搬运车,其特征在于,所述叉臂呈L型,其包括水平段和竖直段; 所述竖直段远离所述水平段的一端设置有U型卡槽,所述竖直段通过所述U型卡槽卡接在所述升降架的横板上,且可沿横板横向移动。 5.根据权利要求4所述的电动搬运车,其特征在于,所述水平段包括第一叉臂和第二叉臂; 所述第一叉臂设置有第一调节安装孔,所述第二叉臂设置有第二调节安装孔; 所述第二叉臂插接在所述第一叉臂内,并通过安装在所述第一调节安装孔及所述第二调节安装孔内的螺栓紧固。 6.根据权利要求4或5所述的电动搬运车,其特征在于,所述叉臂的表面由内及外依次设置有缓冲层及防撞层。 7.根据权利要求1所述的电动搬运车,其特征在于,所述底架上设置有配重箱。 8.根据权利要求1所述的电动搬运车,其特征在于,所述门架远离所述叉臂的一侧设置有防护罩。 9.根据权利要求1所述的电动搬运车,其特征在于,所述传动机构包括连接两个所述负重轮的驱动轴; 所述驱动轴与所述驱动电机之间通过齿轮组件连接。 10.根据权利要求9所述的电动搬运车,其特征在于,所述负重轮为橡胶轮。 |
所属类别: |
实用新型 |