专利名称: |
座椅骨架、座椅和汽车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种座椅骨架、座椅和汽车,所述座椅骨架包括:基座;连接侧板,所述连接侧板连接于所述基座;靠背骨架,所述靠背骨架通过第一铰接轴铰接于所述连接侧板;坐垫骨架,所述坐垫骨架的后端通过第二铰接轴铰接于所述靠背骨架,所述第二铰接轴相对于所述第一铰接轴更远离所述靠背骨架的下端;前连杆,所述前连杆的下端铰接于所述基座上,所述前连杆的上端铰接于所述坐垫骨架的前端,所述靠背骨架、所述坐垫骨架和所述前连杆形成双摇杆机构。所述座椅包括有如上所述的座椅骨架。所述汽车包括如上所述的座椅。本实用新型的靠背骨架在翻平时能够实现靠背骨架和坐垫骨架的下沉,靠背骨架的上方空间更大,便于物品的存放和人的通过。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海国琻汽车科技有限公司 |
发明人: |
杨成;李雪玲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822247330.7 |
公开号: |
CN209409867U |
代理机构: |
上海弼兴律师事务所 |
代理人: |
薛琦;罗洋 |
分类号: |
B60N2/68(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
200040 上海市长宁区延安西路777号2703-04室 |
主权项: |
1.一种座椅骨架,其特征在于,其包括: 基座; 连接侧板,所述连接侧板连接于所述基座; 靠背骨架,所述靠背骨架通过第一铰接轴铰接于所述连接侧板; 坐垫骨架,所述坐垫骨架的后端通过第二铰接轴铰接于所述靠背骨架,所述第二铰接轴相对于所述第一铰接轴更远离所述靠背骨架的下端; 前连杆,所述前连杆的下端铰接于所述基座上,所述前连杆的上端铰接于所述坐垫骨架的前端,所述靠背骨架、所述坐垫骨架和所述前连杆形成双摇杆机构。 2.如权利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述连接侧板可拆卸地连接于所述基座,所述座椅骨架还包括至少一个连接杆,所述连接杆的下端铰接于所述基座上,所述连接杆的上端铰接于所述连接侧板。 3.如权利要求2所述的座椅骨架,其特征在于,所述连接杆的数量为两个,两个所述连接杆的上端分别铰接于所述连接侧板的两端。 4.如权利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述座椅骨架还包括助力弹簧,所述助力弹簧的两端分别连接于所述靠背骨架和所述基座,且所述助力弹簧与所述靠背骨架的连接位置位于所述第一铰接轴的上方,所述助力弹簧与所述基座的连接位置位于所述第一铰接轴的前方。 5.如权利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述坐垫骨架包括坐垫骨架本体和连接板,所述前连杆的上端铰接于所述坐垫骨架本体的前端,所述连接板的一端连接于所述坐垫骨架本体,所述连接板的另一端沿远离所述基座的方向向上延伸并铰接于所述靠背骨架。 6.如权利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述基座的顶部具有锁轴,所述连接侧板上设有锁止件,所述锁止件可拆卸地连接于所述锁轴。 7.一种座椅,其特征在于,其包括有如权利要求1-6中任意一项所述的座椅骨架。 8.如权利要求7所述的座椅,其特征在于,所述座椅还包括靠背包覆件和坐垫包覆件,所述靠背包覆件包覆于所述靠背骨架的前侧,所述坐垫包覆件包覆于所述坐垫骨架的顶部;所述靠背骨架被翻折后,以能够使得所述靠背包覆件抵靠于所述坐垫包覆件,且所述靠背骨架的后侧呈水平状。 9.一种汽车,其特征在于,其包括如权利要求7或8所述的座椅。 |
所属类别: |
实用新型 |