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原文传递车辆及电弓装置、充电弓、受电弓、极板

专利名称：	车辆及电弓装置、充电弓、受电弓、极板
摘要：	本发明涉及一种车辆及电弓装置、充电弓、受电弓、极板，电弓装置包括支架和固定在支架上用于输出电流的充电弓和与充电弓相配合用于接收电流的受电弓，充电弓和受电弓上设有相适配的极板，极板上用于与适配的极板电气连接的面为电气连接面，充电弓和受电弓中其中一个电弓的电气连接面上设有弹性接触部件，相适配的两个极板之间通过弹性接触部件电气连接。采用上述结构，通过在电弓的电气连接面上设置弹性接触部件以弥补充电弓与受电弓之间因车辆倾斜而造成的间隙，从而实现充电弓与受电弓之间的无死角可靠接触，增到了电弓之间的导电接触面积，避免了电弓的损坏，保证了电动汽车的充电工作的正常进行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	窦红伟;黄建;郑维
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201810186470.X
公开号：	CN110239352A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	胡晓东
分类号：	B60L5/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	450016 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.电弓装置，包括支架和固定在支架上用于输出电流的充电弓和与充电弓相配合用于接收电流的受电弓，充电弓和受电弓上设有相适配的极板，极板上用于与适配的极板电气连接的面为电气连接面，其特征在于：充电弓和受电弓中其中一个电弓的电气连接面上设有弹性接触部件，相适配的两个极板之间通过弹性接触部件电气连接。 2.根据权利要求1所述的电弓装置，其特征在于：所述弹性接触部件包括至少两个沿极板宽度方向布置的接触件。 3.根据权利要求2所述的电弓装置，其特征在于：所述弹性接触部件为带状簧片，带状簧片包括至少两个沿极板宽度方向布置的触片，所述触片构成所述接触件。 4.根据权利要求3所述的电弓装置，其特征在于：所述带状簧片包括固定触片的扭转支架，扭转支架包括架体和设置在架体上的弹性扭转臂，所述触片固定在弹性扭转臂上。 5.根据权利要求4所述的电弓装置，其特征在于：所述触片的端部设有卡槽，所述扭转弹性臂卡接在卡槽内。 6.根据权利要求3或4或5所述的电弓装置，其特征在于：所述触片为“人”字型触片。 7.充电弓，包括充电弓支架和设置在充电弓支架上的极板，极板上用于与适配的极板电气连接的面为电气连接面，其特征在于：极板为权利要求1-6任一项所述电弓装置的充电弓的极板。 8.受电弓，包括受电弓支架和设置在受电弓支架上的极板，极板上用于与适配的极板电气连接的面为电气连接面，其特征在于：极板为权利要求1-6任一项所述电弓装置的受电弓的极板。 9.车辆，包括车身和设置在车身上的受电弓，受电弓包括受电弓支架和设置在受电弓支架上的极板，极板上用于与适配的极板电气连接的面为电气连接面，其特征在于：极板为权利要求1-6任一项所述电弓装置的受电弓的极板。 10.极板，极板上用于与适配的极板电气连接的面为电气连接面，其特征在于：极板为权利要求1-6任一项所述电弓装置的受电弓或充电弓的极板。
所属类别：	发明专利