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原文传递一种车载空调及汽车

专利名称：	一种车载空调及汽车
摘要：	本发明涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种车载空调及汽车，包括壳体及设置于所述壳体内迎风侧的冷凝器、压缩机、集成管路及电控板；所述冷凝器呈半包围式结构设置在所述压缩机、集成管路及电控板的周侧，所述冷凝器沿所述壳体的迎风端面板及与所述迎风端面板相邻两个侧面的面板“C”型结构设置，所述壳体的迎风端面板设置有进风口，所述壳体迎风端面板相邻两个侧面面板上分别开设有风口，将冷凝器设置为半包围结构，压缩机、集成管路及电控板置于冷凝器的半包围范围内，使空调布局更加紧凑，减小了壳体尺寸，减轻了空调整体重量，多方位风口设置提高了空调换热效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海格力电器股份有限公司
发明人：	黄章龙;李建涛;毛飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910478569.1
公开号：	CN110271383A
代理机构：	北京华夏泰和知识产权代理有限公司
代理人：	王卫忠
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	519070 广东省珠海市前山金鸡西路
主权项：	1.一种车载空调，其特征在于，包括壳体(10)及设置于所述壳体(10)内迎风侧的冷凝器(20)、压缩机(30)、集成管路(40)及电控板(50)；所述冷凝器(20)呈半包围式结构设置在所述压缩机(30)、集成管路(40)及电控板(50)的周侧。 2.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述壳体(10)的迎风端面板(11)设置有进风口(14)。 3.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述壳体(10)迎风端面板(11)相邻两个侧面的面板上分别开设有风口。 4.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述壳体(10)顶部的面板对应所述冷凝器(20)开设有用于安装冷凝风机的风机口(15)。 5.根据权利要求4所述的车载空调，其特征在于，所述壳体(10)顶部的面板对称设置有两个风机组，每个所述风机组设置有两个以上的所述风机口(15)。 6.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述冷凝器(20)沿所述壳体(10)的迎风端面板(11)及与所述迎风端面板(11)相邻两个侧面的面板呈“C”型结构设置。 7.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述冷凝器(20)包括两个呈“L”型且对称设置冷凝件；每个所述冷凝器(20)件独立设置，并连通所述集成管路(40)。 8.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述壳体(10)内设置有防护罩(90)，所述防护罩(90)罩住所述电控板(50)并与所述壳体(10)底部面板密封连接。 9.根据权利要求8所述的车载空调，其特征在于，所述壳体(10)的顶部面板对应所述防护罩(90)设置有凸包结构(80)，所述防护罩(90)的顶部与所述凸包结构(80)相互配合。 10.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述壳体(10)内背风侧设置有蒸发器(60)及蒸发风机(70)。 11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1－10所述的车载空调。
所属类别：	发明专利