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原文传递汽车座椅及侧面气囊的插接件保护结构

专利名称：	汽车座椅及侧面气囊的插接件保护结构
摘要：	本实用新型涉及一种汽车座椅及侧面气囊的插接件保护结构，侧面气囊的插接件保护结构包括支架、保护罩及紧固卡扣，装配时，将气体发生器装配在支架上，并且气体发生器的一端收容于保护罩形成的收容腔内，将紧固卡扣装配在线束的特定位置，然后将紧固卡扣与线束一起穿过保护罩，并将紧固卡扣卡设于卡扣部上，再将线束上的插接件插入气体发生器上。由于紧固卡扣装配在线束上，紧固卡扣卡设于卡扣部上，因此可以有效防止线束的被动拉扯，同时结合保护罩对接插件的遮挡保护，可防止插接件的稳定接触状态遭到破坏，进而可以有效避免插接件与气体发生器出现接触不良。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	田林;谢文风
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201920080563.4
公开号：	CN209395756U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	唐利
分类号：	B60R21/207(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，包括：支架，形成有卡扣部；保护罩，罩设于所述支架上，所述保护罩内形成有一收容腔；及紧固卡扣，用于装配在线束上，所述紧固卡扣能够卡设于所述卡扣部上。 2.根据权利要求1所述的侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，所述支架为形成有敞口的空心圆柱体，所述支架的一端开口形成开口端，所述卡扣部位于所述开口端。 3.根据权利要求2所述的侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，所述支架上还设置有定位部，所述定位部为开设于所述空心圆柱体的侧壁上的定位孔。 4.根据权利要求2所述的侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，所述支架的开口端设置有卡扣板，所述卡扣板上开设有卡扣缺口，所述卡扣缺口形成所述卡扣部。 5.根据权利要求4所述的侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，所述支架与所述保护罩一体注塑成型。 6.根据权利要求5所述的侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，所述开口端形成有第一耳片，所述第一耳片上开设有第一注塑孔；和/或所述卡扣板上形成有第二耳片，所述第二耳片上开设有第二注塑孔。 7.根据权利要求1至6任一项所述的侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，所述保护罩具有装配口，所述保护罩尺寸沿远离所述装配口的方向减小。 8.根据权利要求1至6任一项所述的侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，所述保护罩的顶面与所述保护罩的侧面之间通过圆弧面过渡；和/或所述保护罩上开设有弧形孔，所述弧形孔用于供线束穿过；和/或所述保护罩上开设有通孔，所述通孔与所述收容腔相连通。 9.根据权利要求1至6任一项所述的侧面气囊的插接件保护结构，其特征在于，所述紧固卡扣为空心圆柱工字型结构。 10.一种汽车座椅，其特征在于，包括：座椅本体；安全气囊，包括气体发生器、插接件及线束，所述线束通过所述插接件与所述气体发生器相连；及如权利要求1至9任一项所述的侧面气囊的插接件保护结构，所述气体发生器装配于所述支架上，所述线束通过所述紧固卡扣卡设于所述卡扣部上。
所属类别：	实用新型