详情

原文传递一种柴油发电机组箱体刹车结构

专利名称：	一种柴油发电机组箱体刹车结构
摘要：	本实用新型公开了一种柴油发电机组箱体刹车结构，涉及发电设备技术领域，包括底板，所述底板的底面设有移动机构，所述移动机构包括连接板、滚动轴承、连接块、第一销轴、后滚轮、脚刹板、支撑块和前滚轮，所述底板的底面固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有滚动轴承，所述滚动轴承的内壁固定连接有连接块，所述连接块通过第一销轴固定铰接有后滚轮，所述连接块通过第一销轴固定铰接脚刹板，所述底板的底面固定连接有支撑块，所述支撑块的底端固定连接有前滚轮。该柴油发电机组箱体刹车结构，通过设置脚刹板，达到了防止了该装置因为柴油发电机本体运转产生的震动而移动，提高了该装置工作的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建山海电力设备有限公司
发明人：	徐妙海
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821878084.9
公开号：	CN209410097U
代理机构：	福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李明通
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	353013 福建省南平市炉下工业园区
主权项：	1.一种柴油发电机组箱体刹车结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底面设有移动机构(2)，所述移动机构(2)包括连接板(201)、滚动轴承(202)、连接块(203)、第一销轴(204)、后滚轮(205)、脚刹板(206)、支撑块(207)和前滚轮(208)，所述底板(1)的底面固定连接有连接板(201)，所述连接板(201)的底面固定镶嵌有滚动轴承(202)，所述滚动轴承(202)的内壁固定连接有连接块(203)，所述连接块(203)通过第一销轴(204)固定铰接有后滚轮(205)，所述连接块(203)通过第一销轴(204)固定铰接有脚刹板(206)，所述底板(1)的底面固定连接有支撑块(207)，所述支撑块(207)的底端固定连接有前滚轮(208)，所述底板(1)的上表面固定连接有柴油发电机本体(7)，所述底板(1)的上表面固定连接有支撑杆(3)，所述底板(1)上表面远离支撑杆(3)的一端固定连接有支撑柱(4)，所述支撑杆(3)的上表面固定连接有顶板(6)；所述支撑柱(4)的顶端设有辅助机构(5)，所述辅助机构(5)包括凹槽(501)、连接柱(502)、凹孔(503)、通孔(504)和螺栓(505)，所述支撑柱(4)的顶端开设有凹槽(501)，所述凹槽(501)的内部卡接有连接柱(502)，所述连接柱(502)的一侧面开设有通孔(504)，所述顶板(6)远离支撑杆(3)的一端开设有凹孔(503)，所述凹孔(503)的内壁螺纹连接有螺栓(505)，所述螺栓贯穿通孔(504)并延伸至凹孔(503)的内部，所述底板(1)的底面固定连接有固定块(9)。 2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组箱体刹车结构，其特征在于：所述底板(1)的底面开设有散热孔(8)，所述散热孔(8)的数量至少为六个。 3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组箱体刹车结构，其特征在于：所述固定块(9)的底端通过第二销轴(10)固定铰接有制动杆(11)，所述制动杆(11)位于靠近前滚轮(208)的一端。 4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组箱体刹车结构，其特征在于：所述凹孔(503)的内壁开设有与其螺栓(505)相适配的螺纹，所述连接柱(502)的顶端固定连接有推杆(12)。 5.根据权利要求4所述的一种柴油发电机组箱体刹车结构，其特征在于：所述推杆(12)的外表面套设有橡胶套(13)，所述橡胶套(13)厚度至少为一厘米。 6.根据权利要求4所述的一种柴油发电机组箱体刹车结构，其特征在于：所述推杆(12)远离连接柱(502)的一端固定连接有挡帽(14)，所述挡帽(14)呈圆形。
所属类别：	实用新型