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原文传递车用空调风向自动调节装置

专利名称：	车用空调风向自动调节装置
摘要：	本实用新型公开了一种车用空调风向自动调节装置，包括空调格栅固定夹（1）、支架（3）、外罩（4）、风扇（5）、涡轮（6）、蜗杆（7）、转动托架（8）、杆系（9）、转动平台（10）、风扇电机（12）及涡轮轴（13）；支架通过空调格栅固定夹夹在空调格栅上，支架连转动托架；转动平台通过转动轴（81）装在转动托架上，蜗杆通过安装架设在转动平台上并连风扇电机及风扇；涡轮与蜗杆啮合，杆系为三连杆结构，杆系一端通过涡轮轴连转动平台，涡轮轴同轴连接涡轮；另一端连转动平台，形成四连杆传动结构，使杆系带动转动平台摆动；外罩罩在风扇外部。本实用新型能在自动左右摇摆出风，解决了汽车空调出风无法左右兼顾且扫风面积较小的缺点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	马家明;商亚鹏;陶奎;郑建洲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822202011.4
公开号：	CN209409761U
代理机构：	上海科琪专利代理有限责任公司
代理人：	郑明辉;朱丽琴
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	200438 上海市杨浦区军工路2500号
主权项：	1.一种车用空调风向自动调节装置，其特征是：包括空调格栅固定夹（1）、支架（3）、外罩（4）、风扇（5）、涡轮（6）、蜗杆（7）、转动托架（8）、杆系（9）、转动平台（10）、风扇电机（12）及涡轮轴（13）；支架（3）的一端与空调格栅固定夹（1）连接并通过空调格栅固定夹（1）夹持在空调出风口的格栅上，支架（3）的另一端支撑在空调出风口下方的仪表板上，并与转动托架（8）连接，空调格栅固定夹（1）和转动托架（8）位于支架（3）的两侧；转动平台（10）通过转动轴（81）安装在转动托架（8）上并转动，蜗杆（7）通过安装架设置在转动平台（10）上，蜗杆（7）的一端与风扇电机（12）的输出轴连接，蜗杆（7）的另一端与风扇（5）的连接轴连接；涡轮（6）通过啮齿与蜗杆（7）啮合连接，杆系（9）为三连杆结构，杆系（9）的一端通过涡轮轴（13）的一端与转动平台（10）连接，涡轮轴（13）的另一端与涡轮（6）同轴连接；杆系（9）的另一端与转动平台（10）连接，形成四连杆传动结构，使杆系（9）带动转动平台（10）摆动；外罩（4）罩盖在风扇（5）的外部，转动平台（10）带动外罩（4）、风扇（5）、涡轮（6）、蜗杆（7）、杆系（9）、风扇电机（12）及涡轮轴（13）同步摆动。 2.根据权利要求1所述的车用空调风向自动调节装置，其特征是：所述的空调格栅固定夹（1）通过弹簧（2）与支架（3）连接。 3.根据权利要求1所述的车用空调风向自动调节装置，其特征是：所述的外罩（4）由罩面及罩体构成，罩面及罩体通过若干个外罩卡扣（11）连接。 4.根据权利要求3所述的车用空调风向自动调节装置，其特征是：所述的外罩（4）的罩体后端设有罩壳连接杆（14），罩体通过罩壳连接杆（14）安装在转动平台（10）上。
所属类别：	实用新型