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原文传递车辆运输装置系紧系统

专利名称：	车辆运输装置系紧系统
摘要：	一种用于将车辆固定到车辆运输装置的方法，包括：围绕车辆车轮的一部分放置第一带，该第一带与车辆车轮的外周相交；围绕车辆车轮的另一部分定位第二带，该第二带与车辆车轮的外周相交；利用连接带将第一带连接到第二带；以及将该连接带固定到车辆运输装置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	K·L·奥布莉莎杰克
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910162540.2
公开号：	CN110271477A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	林伟峰
分类号：	B60P3/075(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种用于将车辆(20)固定到车辆运输装置(10)的方法，包括：围绕车辆(20)车轮的一部分放置第一带(56/147)，所述第一带(56/147)与所述车辆(20)车轮的外周(39)相交；围绕所述车辆(20)车轮的另一部分定位第二带(62/154)，所述第二带(62/154)与所述车辆(20)车轮的外周(39)相交；利用连接带将所述第一带(56/147)连接到所述第二带(62/154)；和将所述连接带固定到所述车辆运输装置(10)。 2.如权利要求1所述的方法，其中将所述连接带固定到所述车辆运输装置(10)包括将所述连接带放置在张力下。 3.如权利要求1所述的方法，进一步包括：利用另一连接带将所述第一带(56/147)连接到所述第二带(62/154)。 4.如权利要求3所述的方法，进一步包括：将所述另一连接带固定到所述车辆运输装置(10)。 5.如权利要求4所述的方法，其中固定所述另一连接带包括将所述另一连接带放置在张力下。 6.如权利要求1所述的方法，其中围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的一部分放置所述第一带(56/147)包括将所述外周(39)在所述车辆(20)车轮(24/25)的外径(37)处相交两次。 7.如权利要求6所述的方法，其中围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的部分放置所述第一带(56/147)包括在第一方向上将所述第一带(56/147)围绕所述车辆(20)车轮(24/25)与中心轴线(42)间隔开放置，并且围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的另一部分定位所述第二带(62/154)包括在第二方向上将所述第二带(62/154)围绕所述车辆(20)车轮(24/25)与所述中心轴线(42)间隔开定位。 8.如权利要求1所述的方法，其中围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的所述部分放置所述第一带(56/147)包括将所述第一带(56/147)的第一端(135/149)连接到围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的第一侧的内部分(46)延伸的第一张紧设备(114)，并且将所述第一带(56/147)的第二端(140/150)连接到围绕围绕所述车辆(20)车轮的第二侧的内部分(46)延伸的第二张紧设备(117)。 9.如权利要求8所述的方法，其中利用所述连接带将所述第一带(56/147)连接到所述第二带(62/154)包括利用所述第一张紧设备(114)和所述第二张紧设备(117)使缆线(129/132)围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的所述第一侧的所述内部分(46)经过。 10.如权利要求1所述的方法，其中围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的所述部分放置所述第一带(56/147)包括通过多个离散调节位置(59/65)中的一个来设置所述第一带(56/147)的所选择的长度。
所属类别：	发明专利