原文传递
A/B/C组合路线网与轨道交通
| 专利名称： | A/B/C组合路线网与轨道交通 |
| 摘要： | 一种寓往返(B线)于环绕(A/C线)的路线网，简称A/B/C组合， 适用于各类轨道交通。 其平面模式一，节能环保，安全高效，适用于人口稠密的都市及区 域公交；以高架挂轨配套，无交错而汇通，A/C线各行其道，无始无终， 畅通无阻。 其立交模式二、三，更方便快捷，智能运筹城际轨道交通；配以新 型轻铁车辆，立交枢纽站，能同时满足众多乘客的最佳选择。 其技术特点：(2+6)单向环绕、换道技术，减少换乘，高峰时加长 车列，加密班次，提高路效；(5+7)同步抵离、换道技术，方便换乘， 提高旅客、列车 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 戴苏才 |
| 发明人： | (发明人请求不公布姓名) |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-09-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710131601.6 |
| 公开号： | CN101134464 |
| 分类号： | B61B1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210008江苏省南京市鼓楼区青云巷16-1号502室 |
| 主权项： | 1、一种寓往返(B线)于环绕(A/C线)的路线网，简称A/B/C组合，适用 于各类轨道交通。其平面模式一适合人口稠密的都市及区域公交；配套设 施(1)双挂轨轻铁，(4)双面高架路桥，(8)挂轨换道装置，(9)单挂 轨及车辆，(10)新型缆车与站台。其立交模式二、三可以智能运筹城际 轨道交通；配套设施(11)新型轻铁车辆，(12)立交枢纽站。其技术特 色有：(2+6)单向环绕、换道；(3)运行中接驳、脱离；(5+7)等速等 站距，变速约等站距，同步抵离、脱接、换道。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
