专利名称: |
一种预制轨道板预应力筋的张拉保持结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种预制轨道板预应力筋的张拉保持结构,包括第一齿轮、第二齿轮、第一驱动部件、第二驱动部件、连接座、导轨、弹性部件,以及连接在预应力钢筋两端的张拉杆。运用本实用新型的一种预制轨道板预应力筋的张拉保持结构,预应力钢筋完成张拉后,弹性部件在第一齿轮周缘贴合第二齿轮周缘时,对第一齿轮提供压力,保证第一齿轮转动后其轮齿能够啮合第二齿轮的齿槽,第一驱动部件驱动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮转动的同时沿张拉杆轴向移动,靠近并贴合于轨道板模具壁,利用螺纹连接的紧固及自锁功能,持续保持预应力钢筋的张拉状态,克服现有锚固板方式可能造成的预应力损失,保证轨道板张拉合格。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
宁波华铁轨道交通装备制造有限公司 |
发明人: |
吴元文;娄景辉;税卓平;崔进福;董合绵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822001482.9 |
公开号: |
CN209394982U |
代理机构: |
四川力久律师事务所 |
代理人: |
刘童笛 |
分类号: |
B28B23/04(2006.01);B;B28;B28B;B28B23 |
申请人地址: |
315100 浙江省宁波市鄞州区投资创业中心金达路688号11号厂房1层西首 |
主权项: |
1.一种预制轨道板预应力筋的张拉保持结构,其特征在于,包括第一齿轮(51)、第二齿轮(41)、第一驱动部件(6)、第二驱动部件、连接座(7)、导轨(8)、弹性部件(9),以及连接在预应力钢筋两端的张拉杆(2),所述张拉杆(2)杆身上设有外螺纹段(21),所述第二齿轮(41)轴向中心设置内螺纹孔,所述内螺纹孔适配所述外螺纹段(21),所述连接座(7)滑动连接于所述导轨(8),所述连接座(7)连接所述弹性部件(9),所述第一驱动部件(6)连接所述第一齿轮(51),所述第一驱动部件(6)用于驱动所述第一齿轮(51)转动,所述第二驱动部件用于驱动所述连接座(7)沿所述导轨(8)运动,所述弹性部件(9)提供的弹性力方向沿所述导轨(8)方向设置。 2.根据权利要求1所述的张拉保持结构,其特征在于,所述连接座(7)和所述第一驱动部件(6)之间设置所述弹性部件(9),所述弹性部件(9)连接所述第一驱动部件(6)。 3.根据权利要求1所述的张拉保持结构,其特征在于,所述导轨(8)上设有凸台(81),所述连接座(7)位于所述凸台(81)上方,所述弹性部件(9)套设于所述导轨(8)上,且位于所述连接座(7)和所述凸台(81)之间。 4.根据权利要求1所述的张拉保持结构,其特征在于,所述第二齿轮(41)轴向中心靠近轨道板模具(1)壁的一侧设置凹槽,所述凹槽内设置能够随所述第二齿轮(41)转动的螺母,所述螺母适配所述外螺纹段(21)。 5.根据权利要求1所述的张拉保持结构,其特征在于,所述第二齿轮(41)靠近轨道板模具(1)壁的一侧连接有推力轴承,所述推力轴承套设于所述张拉杆(2)杆身外侧。 6.根据权利要求1-5任一项所述的张拉保持结构,其特征在于,所述张拉杆(2)相对连接所述预应力钢筋的另一端设有爪式卡接部件(22),所述爪式卡接部件(22)用于适配放张装置。 7.一种预制轨道板预应力筋的张拉保持结构,其特征在于,包括第一摩擦轮(5)、第二摩擦轮(4)、第一驱动部件(6),以及连接在预应力钢筋两端的张拉杆(2),所述张拉杆(2)杆身上设有外螺纹段(21),所述第二摩擦轮(4)轴向中心设置内螺纹孔,所述内螺纹孔适配所述外螺纹段(21),所述第一驱动部件(6)连接所述第一摩擦轮(5),所述第一摩擦轮(5)周缘用于贴合所述第二摩擦轮(4)周缘,所述第一驱动部件(6)用于驱动所述第一摩擦轮(5)转动。 8.根据权利要求7所述的张拉保持结构,其特征在于,还包括第二驱动部件、连接座(7)和导轨(8),所述连接座(7)滑动连接于所述导轨(8),所述连接座(7)上设置所述第一驱动部件(6),所述第二驱动部件用于驱动所述连接座(7)沿所述导轨(8)运动。 9.根据权利要求8所述的张拉保持结构,其特征在于,还包括弹性部件(9),所述连接座(7)和所述第一驱动部件(6)之间设置所述弹性部件(9),所述连接座(7)连接所述弹性部件(9),所述弹性部件(9)连接所述第一驱动部件(6),所述弹性部件(9)提供的弹性力方向沿所述导轨(8)方向设置。 10.根据权利要求8所述的张拉保持结构,其特征在于,还包括弹性部件(9),所述导轨(8)上设有凸台(81),所述连接座(7)位于所述凸台(81)上方,所述弹性部件(9)套设于所述导轨(8)上,且位于所述连接座(7)和所述凸台(81)之间。 |
所属类别: |
实用新型 |