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原文传递一种农用车的分段式承重车架

专利名称：	一种农用车的分段式承重车架
摘要：	本实用新型公开了一种农用车的分段式承重车架，涉及农用车架技术领域。本实用新型包括车架本体，下支撑架一表面固定连接有若干承重柱，承重柱一端通过一第一伸缩杆与上支撑架底部固定连接，下支撑架上表面固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆一端固定连接有承重板，承重板底部转动连接有若干第三伸缩杆，第一弹簧一端与承重板底部固定连接，第一弹簧另一端与下支撑架固定连接。本实用新型通过上支撑架、下支撑架、第一伸缩杆、第二伸缩杆、承重板、第一弹簧和第二弹簧的设计，使承重板能够支撑车厢分担上支撑架的承重，减轻了上支撑架的承重压力，避免了上支撑架承重过大容易产生形变，影响农用车正常行驶的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	日照亚威特工贸有限公司
发明人：	冯展志;王龙校
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821961774.0
公开号：	CN209395878U
代理机构：	广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王茜;李丽
分类号：	B62D21/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	276800 山东省日照市五莲县高泽镇工业园昆山路东段
主权项：	1.一种农用车的分段式承重车架，包括车架本体(1)；其特征在于：所述车架本体(1)包括上支撑架(101)和下支撑架(102)；所述下支撑架(102)一表面固定连接有若干承重柱(103)；所述承重柱(103)一端通过一第一伸缩杆(104)与上支撑架(101)底部固定连接；所述下支撑架(102)上表面固定连接有第二伸缩杆(105)；所述第二伸缩杆(105)一端固定连接有承重板(106)；所述承重板(106)位于上支撑架(101)下方位置；所述承重板(106)底部转动连接有若干第三伸缩杆(107)；所述第三伸缩杆(107)一端与下支撑架(102)一侧面转动连接；所述第二伸缩杆(105)周侧面与所述第三伸缩杆(107)周侧面均套设有第一弹簧(108)；所述第一弹簧(108)一端与承重板(106)底部固定连接；所述第一弹簧(108)另一端与下支撑架(102)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述第一伸缩杆(104)周侧面套设有第二弹簧(109)；所述第二弹簧(109)一端与承重柱(103)一端面固定连接；所述第二弹簧(109)另一端与上支撑架(101)底部固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述上支撑架(101)一表面开设有滑槽(110)；所述滑槽(110)一表面滑动连接有滑块(111)；所述滑块(111)一表面固定连接有车厢(112)；所述车厢(112)底部与上支撑架(101)滑动连接。 4.根据权利要求3所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述滑块(111)相对两侧面均固定连接有第三弹簧(113)；所述第三弹簧(113)一端与滑槽(110)一侧面固定连接。 5.根据权利要求3所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述滑槽(110)横截面为T形结构；所述滑块(111)横截面为H形结构。 6.根据权利要求3所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述车厢(112)底部固定连接有加强筋(114)；所述加强筋(114)底部与承重板(106)上表面活动连接。
所属类别：	实用新型