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原文传递 钢轨减磨干式极压润滑剂车载式涂覆器
专利名称: 钢轨减磨干式极压润滑剂车载式涂覆器
摘要: 一种钢轨减磨干式极压润滑剂车载式涂覆器发明属轨道交通运输领域。 适用火车道轨、地铁在弯道处涂覆干式极压润滑剂。主要技术:在前轴和后 轴上装有带齿的辊,辊上装一条上下面都有齿的带,前后轴上装有轴承,轴 承装在前后支座上,前后支座用螺钉固定在前底座与后底座上,料槽就固定 在前后支座与前后底座之间,辊上的带一半在料槽的外面,一半在料槽里面, 后底座有延长段,在延长段上有孔,孔里固定一根呈弯曲状的挂杆,后支座 上做有减速箱壳体,壳体的螺钉固定减速电机,减速电机的电源为锂电池, 锂电池装在控制箱中。主
专利类型: 发明专利
申请人: 安阳市天佑铁路材料科技有限责任公司
发明人: 陈和强
专利状态: 有效
申请日期: 2006-09-11T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200610107055.8
公开号: CN101143590
分类号: B61K3/02(2006.01)I
申请人地址: 455000河南省安阳市益民路南段天佑铁路材料科技有限责任公司
主权项: 1、一种钢轨减磨干式极压润滑剂车载式涂覆器,其特征在于:采用在 前轴(2)和后轴(6)上装有带齿的辊(3),辊上装一条上下面都有齿的带 (12),前后轴(2)、(6)上装有轴承(9),轴承装在前支座(5)、(8)上, 前后支座用螺钉(40)固定在前底座(4)与后底座(7)上,料槽(1)就 固定在前后支座(5)、(8)与前后底座(4)、(7)之间,辊(3)上的带(12) 一半在料槽(1)的外面,一半在料槽(1)里面,后底座(7)有延长段, 在延长段上有孔,孔里固定一根呈弯曲状的挂杆(3),后支座(8)上做有 减速箱壳体(50),壳体的上面用螺钉(40)固定减速电机(11),减速电机 的电源为锂电池(27),锂电池装在控制箱(26)中。
所属类别: 发明专利
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