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原文传递一种360度全景泊车辅助系统

专利名称：	一种360度全景泊车辅助系统
摘要：	本实用新型公开了一种360度全景泊车辅助系统，包括辅助杆，所述辅助杆左侧的顶部和底部均固定连接有壳体，所述壳体内腔的顶部和底部均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内侧固定连接有移动板，所述移动板的右侧固定连接有箱体，所述箱体的内腔设置有移动装置，所述移动板右侧的顶部和底部均设置有缓冲装置。本实用新型通过设置辅助杆、壳体、第一滑槽、第一滑块、移动板、箱体、移动装置、缓冲装置、第二滑槽、第二滑块、拉簧、第三滑槽、支撑柱和缓冲板的相互配合，达到了辅助效果好，且防护效果好的优点，解决了现有的安全辅助装置辅助效果不好，且防护效果差的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	申扬科技研发(深圳)有限公司
发明人：	殷志国;肖京京
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822122685.3
公开号：	CN209395696U
代理机构：	深圳市中智立信知识产权代理有限公司
代理人：	丁丽琴
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙华新区观澜街道樟坑径下围工业区鑫茂工业园A栋5楼
主权项：	1.一种360度全景泊车辅助系统，包括辅助杆(1)，其特征在于：所述辅助杆(1)左侧的顶部和底部均固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)内腔的顶部和底部均开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内腔滑动连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)的内侧固定连接有移动板(5)，所述移动板(5)的右侧固定连接有箱体(6)，所述箱体(6)的内腔设置有移动装置(7)，所述移动板(5)右侧的顶部和底部均设置有缓冲装置(8)。 2.根据权利要求1所述的一种360度全景泊车辅助系统，其特征在于：所述辅助杆(1)右侧的顶部固定连接有支架，且支架远离辅助杆(1)的一端与地面固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种360度全景泊车辅助系统，其特征在于：所述移动装置(7)包括第一弹簧(701)，所述第一弹簧(701)的左侧与箱体(6)内腔的左侧固定连接，所述第一弹簧(701)的右侧固定连接有固定板(702)，所述固定板(702)的右侧固定连接有移动柱(703)，所述移动柱(703)的右侧贯穿至箱体(6)的右侧并与壳体(2)内腔的右侧固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种360度全景泊车辅助系统，其特征在于：所述箱体(6)内腔的顶部和底部均开设有第二滑槽(9)，所述第二滑槽(9)的内腔滑动连接有第二滑块(10)，所述第二滑块(10)的内侧与固定板(702)的外侧固定连接，所述第二滑块(10)的两侧均固定连接有拉簧(11)，所述拉簧(11)的外侧与第二滑槽(9)的两侧固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种360度全景泊车辅助系统，其特征在于：所述缓冲装置(8)包括第一活动块(801)，所述第一活动块(801)的左侧与移动板(5)的右侧固定连接，所述第一活动块(801)的右侧通过活动轴活动连接有拉杆(802)，所述拉杆(802)的外侧固定连接有第二弹簧(803)，所述第二弹簧(803)的外侧与壳体(2)内腔顶部的右侧和底部的右侧固定连接，所述拉杆(802)的右侧通过活动轴活动连接有第二活动块(804)。 6.根据权利要求1所述的一种360度全景泊车辅助系统，其特征在于：所述壳体(2)内腔右侧的顶部和底部均开设有第三滑槽(12)，所述第三滑槽(12)的内腔滑动连接有第三滑块，且第三滑块的左侧与第二活动块(804)的右侧固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种360度全景泊车辅助系统，其特征在于：所述移动板(5)的左侧固定连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的左侧贯穿至壳体(2)的左侧并固定连接有缓冲板(14)，所述缓冲板(14)的右侧固定连接有缓冲垫。
所属类别：	实用新型