详情

原文传递乘员监视装置

专利名称：	乘员监视装置
摘要：	本公开涉及乘员监视装置，其包括：摄像单元；照明单元；壳体，摄像单元和照明单元安装在壳体中；光学膜，光学膜被设置在摄像单元和照明单元的驾驶者侧，并且以光学方式调节入射光；盖件，盖件覆盖摄像单元、照明单元、壳体和光学膜；窗口，该窗口被设置在盖件中面朝光学膜；被设置在窗框部上支撑部；以及被设置在壳体中面朝窗框部的支撑部。被设置在壳体中的支撑部从窗口侧支撑光学膜的端部。被设置在窗框部上的支撑部从摄像单元侧或照明单元侧支撑端部。在厚度方向上光学膜被夹着。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	欧姆龙株式会社
发明人：	广田智史
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910183337.3
公开号：	CN110271488A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	黄纶伟;李辉
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	日本国京都府京都市
主权项：	1.一种乘员监视装置，所述乘员监视装置包括：摄像单元，所述摄像单元被配置为拍摄车辆乘员的图像；照明单元，所述照明单元被配置为朝向乘员侧投射光；壳体，所述摄像单元和所述照明单元中的一方安装在所述壳体中；以及光学膜，所述光学膜被设置在所述摄像单元和所述照明单元中的一方的乘员侧，并且所述光学膜被配置为以光学方式调节入射光，所述乘员监视装置根据所述摄像单元拍摄的图像来监视乘员，所述乘员监视装置还包括：覆盖部件，所述覆盖部件被配置为覆盖所述摄像单元、所述照明单元、所述壳体和所述光学膜；窗口，所述窗口被设置在所述覆盖部件中，面朝所述光学膜；第一支撑部，所述第一支撑部被设置在所述覆盖部件的所述窗口的窗框部上；以及第二支撑部，所述第二支撑部被设置在所述壳体中，面朝所述窗框部，所述第一支撑部从窗口侧支撑所述光学膜的端部，所述第二支撑部从摄像单元侧和照明单元侧中的一方支撑所述光学膜的端部，以及在所述光学膜的厚度方向上，所述光学膜被所述第一支撑部和所述第二支撑部夹着。 2.根据权利要求1所述的乘员监视装置，其中，在所述窗框部和所述壳体中的一方中设置了凹部，该凹部在所述光学膜的径向方向上与所述第一支撑部和所述第二支撑部中的一方相邻，其中，所述第一支撑部和所述第二支撑部在所述光学膜的径向方向上彼此错开，以及其中，所述第一支撑部和所述第二支撑部中不与所述凹部相邻的一方和所述凹部在所述光学膜的厚度方向上彼此面对。 3.根据权利要求1或2所述的乘员监视装置，其中，所述第一支撑部和所述第二支撑部中的至少一方被设置为朝向所述光学膜突出。 4.根据权利要求1或2所述的乘员监视装置，其中，所述光学膜被形成为矩形形状，并且其中，所述第一支撑部和所述第二支撑部中的至少一方被设置了多个，以支撑所述光学膜的四个角部附近。 5.根据权利要求1或2所述的乘员监视装置，所述乘员监视装置还包括：第一引导部，所述第一引导部被设置在所述壳体中；以及第二引导部，所述第二引导部被设置在所述覆盖部件中，其中，所述第一引导部和所述第二引导部在彼此接合的状态下滑动，并且引导所述第一支撑部和所述第二支撑部，使得所述第一支撑部和所述第二支撑部在所述光学膜的厚度方向上彼此接近。 6.根据权利要求1或2所述的乘员监视装置，其中，所述光学膜由偏振膜制成，所述偏振膜被配置为改变入射光的偏振方向的相位，并且其中，所述窗口由孔构成，该孔被形成为穿透所述覆盖部件，所述乘员监视装置还包括：透光板，所述透光板附接至所述窗口，封闭所述孔，并且所述透光板被配置为使光透过；以及透镜，所述透镜被配置为在所述摄像单元的摄像表面上形成入射光的像，并且其中，所述透光板被设置为使得所述透光板的板表面相对于所述透镜的光轴倾斜。 7.根据权利要求1或2所述的乘员监视装置，其中，所述壳体包括：通孔，所述通孔用作所述摄像单元和所述照明单元中的一方的光路；以及容纳部，所述容纳部被设置在所述壳体中，与所述通孔连通并且面朝所述窗口，并且所述容纳部被配置为容纳所述光学膜，并且其中，所述第二支撑部被设置在所述容纳部中的所述通孔周围。 8.根据权利要求7所述的乘员监视装置，其中，所述摄像单元和所述照明单元安装在所述壳体中，彼此隔离；并且其中，针对所述摄像单元和所述照明单元中的每一个设置有所述光学膜、所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述通孔和所述容纳部。
所属类别：	发明专利