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原文传递一种折叠式车辆竖管结构

专利名称：	一种折叠式车辆竖管结构
摘要：	一种折叠式车辆竖管结构，底座安装于车辆的前叉上，竖管的底部铰接于底座上，竖管上还装有可移动的管套，支撑杆的两端分别铰接于管套和底座上。通过管套将支撑杆的顶端与竖管固定，从而将竖管固定于使用状态；而解除管套的锁定并沿竖管顶端移动，可使竖管和支撑杆向车辆后方转动，从而形成折叠状态，且折叠后的竖管将位于车架的顶部。该折叠式车辆竖管的结构简单、成本低廉、操作容易，且可有效减小车辆折叠后的体积，同时提高车辆的结构强度和使用稳定性、安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市美大行科技有限公司
发明人：	韩德玮;欧华松
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910483056.X
公开号：	CN110254590A
代理机构：	广州致信伟盛知识产权代理有限公司
代理人：	李东来;龙日权
分类号：	B62K21/16(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	518100 广东省深圳市宝安区燕罗街道塘下涌社区松塘路18号B栋101
主权项：	1.一种折叠式车辆竖管结构，包括竖管（1），其特征在于：竖管上端固定有转向车把，下端左右张开成三角状；另有支撑杆（2），竖管和支撑杆的上端相互连接固定为三角形，竖管和支撑杆的底端直接或间接地通过横向转轴与车辆前叉铰接并同时与车辆前叉转动以控制车辆转向，竖管和支撑杆通过底端的铰接点转动而减小两者的夹角并进行折叠。 2.根据权利要求1所述的折叠式车辆竖管结构，其特征在于：竖管上套设有可沿竖管移动或固定于任一位置上的可束紧的管套（3），支撑杆（2）的顶部铰接于管套上。 3.一种折叠式车辆竖管结构，包括竖管（1），其特征在于：竖管上套有可沿竖管移动或固定于任一位置上的管套（3），另有支撑杆（2），支撑杆的顶部铰接于管套上，支撑杆和竖管的底部分别铰接于车辆前叉上，且竖管和支撑杆的各个铰接端的轴线均与车辆前轮轴线相互平行，支撑杆底部的铰接端位于竖管底部铰接端朝向车辆后轮的一侧。 4.根据权利要求3所述的折叠式车辆竖管结构，其特征在于：竖管（1）包括管状的上部和三角形的下部，且下部的底端为横向设置的三角边，竖管底部铰接端设置于下部的三角边处。 5.根据权利要求3所述的折叠式车辆竖管结构，其特征在于：管套（3）包括带有缺口且缺口两端设有耳板的套环，和带动套环两耳板相对移动的锁紧装置；支撑杆（2）的顶部套于锁紧装置上位于套环的两耳板之间处。 6.根据权利要求3所述的折叠式车辆竖管结构，其特征在于：有底座（4），底座安装于车辆前叉上，竖管（1）和支撑杆（2）的底部分别铰接于底座上。 7.根据权利要求3所述的折叠式车辆竖管结构，其特征在于：有底座（4），底座安装于车辆前叉的支承管上，支撑杆（2）铰接于底座上，竖管（1）铰接于车辆前叉的支承件上。 8.根据权利要求6或7所述的折叠式车辆竖管结构，其特征在于：底座（4）通过锁紧件（5）可装拆地安装于车辆前叉上。 9.根据权利要求3所述的折叠式车辆竖管结构，其特征在于：支撑杆（2）包括端部相互铰接的上支杆（21）和下支杆（22），上支杆的另一端与管套（3）铰接，下支杆的另一端与车辆前叉铰接。 10.根据权利要求6或7所述的折叠式车辆竖管结构，其特征在于：支撑杆（2）包括端部相互铰接的上支杆（21）和下支杆（22），上支杆的另一端与管套（3）铰接，下支杆的另一端与底座（4）铰接。
所属类别：	发明专利